LT – BZM03-SA Simulert vibrasjonstestrigg for transport | simulert biltransport vibrasjonstestrigg
| Tekniske parametere |
| 1. Maksimal testbelastning (kg): 100kg |
| 2. Frekvensområde: 100 ~ 300rpm |
| 3. Amplitudeområde (mm): 25,4 mm (in) |
| 4. Vibrasjonsmodus: frem- og tilbakegående (ofte kjent som hesteveddeløp) |
| 5. Arbeidsbordstørrelse: L×B(cm)100×120 |
| 6. Kroppsoverflate: SUS#304 rustfritt stål |
| 7. Ytre boks kroppsdel: aluminiumslegering for baking av antistatisk spraymaling bordfeste utvendig elektrolytisk plate |
| 8. Tidsinnstilling: 0 sekunder, 99 timer |
| 9. Innstilling av oppstartstid: 0-15 sekunder |
| 10. Hastighetsregulering: dc hastighetsregulering |
| 11. Strømforsyningsspenning (V/HZ): □AC 1 bue 220/50hz |
| 12. Forbrukt effekt (KVA) : 0,75 |
| 13. Maskinvekt (kg): 150 |
| 14. Miljøforhold: Temperaturområde fra 5 ℃ til 40 ℃; Fuktighet, fuktighet 85 % RF eller mindre |
| Produktfunksjoner |
| 1. Vibrasjonsfrekvens digitalt instrument digitalt display vibrasjonsfrekvens, høy presisjon |
| 2. Synkron lydløs belteoverføring, lavt støynivå |
| 3. Prøvearmatur bruker føringsvei, som er enkel å betjene og trygg |
| 4. Maskinens sokkel er laget av tungt kanalstål med antivibrasjonsgummi, som er lett å installere og går jevnt uten montering av fundamentskruer. |
| 5. Dc-motorhastighetsregulering, jevn drift, sterk belastningskapasitet. ; |
| 6. I henhold til reformen av lignende utstyr i Europa og Amerika, samsvarer rotasjonsvibrasjonen med transportspesifikasjonene i Europa og Amerika. |
| Samsvar med standarden |
| Amerikanske og europeiske transportstandarder, EN, ANSI, UL, ASTM, ISTA, GB/t4857.7-2005 og andre nasjonale og internasjonale transportstandarder. |












