LT – BZM03-SA Simulerad vibrationstestrigg för transporter | simulerad biltransport vibrationstestrigg
| Tekniska parametrar |
| 1. Maximal testbelastning (kg): 100 kg |
| 2. Frekvensområde: 100 ~ 300rpm |
| 3. Amplitudintervall (mm) : 25,4 mm (tum) |
| 4. Vibrationsläge: fram- och återgående (allmänt känd som hästkapplöpning) |
| 5. Arbetsbordsstorlek: L×B(cm)100×120 |
| 6. Kroppsyta: SUS#304 rostfritt stål |
| 7. Ytterlådans kroppsdel: aluminiumlegering för bakning av antistatisk sprayfärg bordsfixtur utanför elektrolytplattan |
| 8. Tidsinställning: 0 sekunder, 99 timmar |
| 9. Inställning av starttid: 0-15 sekunder |
| 10. Hastighetsreglering: dc hastighetsreglering |
| 11. Strömförsörjningsspänning (V/HZ): □AC 1 båge 220/50hz |
| 12. Förbrukad effekt (KVA) : 0,75 |
| 13. Maskinvikt (kg): 150 |
| 14. Miljöförhållanden: Temperaturintervall från 5 ℃ till 40 ℃; Luftfuktighet, Luftfuktighet 85 % RH eller mindre |
| Produktegenskaper |
| 1. Vibrationsfrekvens digitalt instrument digital display vibrationsfrekvens, hög precision |
| 2. Synkron tyst remtransmission, lågt ljud |
| 3. Provfixturen antar styrning, som är lätt att använda och säker |
| 4. Maskinens bas är gjord av kraftigt kanalstål med antivibrationsgummi, som är lätt att installera och går smidigt utan att installera fundamentskruvar. |
| 5. Reglering av likströmsmotorhastighet, smidig drift, stark lastkapacitet. ; |
| 6. Enligt reformen av liknande utrustning i Europa och Amerika överensstämmer den roterande vibrationen med transportspecifikationerna i Europa och Amerika. |
| Överensstämmer med standarden |
| USA och europeiska transportstandarder, EN, ANSI, UL, ASTM, ISTA, GB/t4857.7-2005 och andra inhemska och internationella transportstandarder. |












