රෝලර් ස්කේට් සිරස් බලපෑම් පරීක්ෂක: ස්කේට්බෝඩ් සහ ස්කූටර් බලපෑම් ප්‍රතිරෝධක පරීක්ෂණය

හැඳින්වීම: ධාවනය කළ හැකි ක්‍රීඩා උපකරණ සඳහා බලපෑම් පරීක්ෂාව ඉතා වැදගත් වන්නේ ඇයි?

ස්කේට්බෝඩ්, රෝලර් ස්කේට් සහ ස්කූටර් සාමාන්‍ය භාවිතයේදී නැවත නැවතත් ඉහළ බලපෑම් බලවේගවලට යටත් වේ - ඔලී, බිංදු, පඩිපෙළ නැගීම සහ රළු භූමි ප්‍රදේශ යන සියල්ලම ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාවයට හානි කළ හැකි සිරස් බෑවුම් බරක් නිර්මාණය කරයි.රෝලර් ස්කේට් සිරස් බලපෑම් පරීක්ෂකමෙම සැබෑ ලෝක බලපෑම් තත්ත්වයන් පාලනය කළ හැකි, නැවත නැවත කළ හැකි ආකාරයෙන් අනුකරණය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂිත රසායනාගාර උපකරණයකි. මෙම උපකරණය ඇගයීමට ලක් කරයි.බලපෑම් ප්‍රතිරෝධක ශක්තියස්කේට්බෝඩ්, ස්කූටර් සහ ඒ ආශ්‍රිත ගමන් කළ හැකි නිෂ්පාදන, නිෂ්පාදකයින්ට නිර්මාණ දුර්වලතා හඳුනා ගැනීමට, ද්‍රව්‍ය තේරීම් වලංගු කිරීමට සහ නිෂ්පාදන වෙළඳපොළට පැමිණීමට පෙර පරිශීලක ආරක්ෂාව සහතික කිරීමට උපකාරී වේ.

පරීක්ෂණ මූලධර්මය අවබෝධ කර ගැනීම: සිරස් බිංදු බලපෑම් අනුකරණය කිරීම

a හි මූලික කාර්යයසිරස් බලපෑම් පරීක්ෂකයඔලි එකකින් පසු ස්කේට්බෝඩ් එකක් හෝ ස්කූටරයක් ​​ගොඩබසින විට, සීමාවකින් පහළට වැටෙන විට හෝ බාධකයකට මුහුණ දෙන විට ඇතිවන හදිසි සිරස් බලවේග ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමයි. යන්ත්‍රය බර තැබූ බලපෑම්කාරකයක් හෝ පරීක්ෂණ නියැදිය කලින් තීරණය කළ උසකට ඔසවා එය මුදා හරින අතර, ගුරුත්වාකර්ෂණය මඟින් පරීක්ෂණ නියැදිය මත පාලිත බලපෑම් බලයක් ජනනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම ක්‍රියාවලිය නිශ්චිත චක්‍ර ගණනක් සඳහා හෝ අසාර්ථකත්වය සිදුවන තෙක් නැවත නැවතත් සිදු කරනු ලැබේ, නිෂ්පාදනයේ නැවත නැවත කම්පන පැටවීමට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව පිළිබඳ ප්‍රමාණාත්මක දත්ත සපයයි.

යතුරු පරීක්ෂණ පරාමිතීන් සහ යන්ත්‍ර සංරචක

• උස-වෙනස් කළ හැකි පහත වැටීමේ යාන්ත්‍රණය:වැටීමේ උස (සාමාන්‍යයෙන් 50mm සිට 500mm හෝ ඊට වැඩි) වෙනස් කිරීමෙන් බලපෑම් ශක්තිය නිවැරදිව පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
• හුවමාරු කළ හැකි බලපෑම් බර:විවිධ ස්කන්ධ වින්‍යාසයන් විවිධ ධාවකයාගේ බර සහ බලපෑම් අවස්ථා අනුකරණය කරයි.
• අමුණ හෝ පහර මතුපිට:බලපෑම ලබා ගන්නා දෘඩ වානේ පාදයක්, සමහර විට විවිධ ගොඩබෑමේ පෘෂ්ඨයන් අනුකරණය කිරීම සඳහා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි වැඩ වර්ජන තහඩු සමඟ.
• නිදර්ශක සවිකිරීමේ සවිකිරීම්:ස්කේට්බෝඩ් තට්ටු, ට්‍රක් රථ, රෝද හෝ සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම් නිවැරදි දිශානතියේ තබා ගැනීමට සකස් කළ හැකි කලම්ප සහ ආධාරක.
• චක්‍ර කවුන්ටරය සහ පාලන පද්ධතිය:අසාර්ථක වූ විට බලපෑම් ගණන, පහත වැටීමේ උස සහ ස්වයංක්‍රීයව වසා දැමීම සැකසීමට වැඩසටහන්ගත කළ හැකි තාර්කික පාලකය.
• බල මිනුම් පද්ධතිය (විකල්ප):උපරිම බලපෑම් බලය සහ කාලසීමාව මැනීමට සෛල පූරණය කරන්න, එමඟින් බලශක්ති අවශෝෂණය පිළිබඳ අමතර දත්ත සපයයි.

ගමන් කළ හැකි නිෂ්පාදන සඳහා විස්තීර්ණ පරීක්ෂණ හැකියාවන්

එමසිරස් බලපෑම් පරීක්ෂකයස්කේට්බෝඩ්, රෝලර් ස්කේට් සහ ස්කූටර් වලට අදාළ බහු සංරචක සහ අසාර්ථකත්ව ක්‍රම ඇගයීමට ලක් කරයි.

1. ස්කේට්බෝඩ් තට්ටුවේ බලපෑම් පරීක්ෂණය

යානයේ මැද, නාසය සහ වලිගය ආශ්‍රිතව නැවත නැවතත් සිරස් බලපෑම් වලට භාජනය වේ - උපක්‍රම අතරතුර වඩාත් සුලභ ගොඩබෑමේ ස්ථාන මේවාය. පරීක්ෂණයෙන් මනිනු ලබන්නේ:

• තට්ටුවේ නම්‍යතාවය සහ ප්‍රතිසාධනය:බලපෑම යටතේ තට්ටුව කොපමණ දුරට අපගමනය වේද සහ එය එහි මුල් හැඩයට නැවත පැමිණේද යන්න.
• ඉවත් කිරීමේ ප්‍රතිරෝධය:කම්පන පැටවීම යටතේ ප්ලයිවුඩ් ස්ථර අතර බන්ධන ශක්තිය.
• ඉරිතැලීම් ආරම්භය සහ ප්‍රචාරණය:ඉරිතැලීම් මුලින්ම දිස්වන ආතති ලක්ෂ්‍ය සහ නැවත නැවත බලපෑම් සමඟ ඒවා වර්ධනය වන ආකාරය හඳුනා ගැනීම.
• ව්‍යසනකාරී අසාර්ථකත්වයේ ලක්ෂ්‍යය:සම්පූර්ණ තට්ටුවේ අස්ථි බිඳීමට හේතු වන බලපෑම් ගණන හෝ බලපෑම් ශක්ති මට්ටම.

2. ට්‍රක් සහ ඇක්සල් බලපෑම් පරීක්ෂණය

ස්කේට්බෝඩ් ට්‍රක් රථ ගොඩබෑමේදී සැලකිය යුතු සිරස් බලයන් අත්විඳිති, විශේෂයෙන් පැත්තකට හෝ එක් ට්‍රක් රථයකට ගොඩබෑමේදී. පරීක්ෂණ ඇගයීම්:

• අක්ෂ නැමීමේ ප්‍රතිරෝධය:සිරස් බලපෑම් බර යටතේ අක්ෂයේ ස්ථිර විරූපණය.
• මූලික තහඩු අඛණ්ඩතාව:ට්‍රක් රථ පාදක තහඩුව තට්ටුවට සවි කර ඇති ස්ථානයේ ඉරිතැලීම හෝ විරූපණය වීම.
• කිංපින් සහ බුෂිං කල්පැවැත්ම:නැවත නැවත කම්පනය ඇති විට සුක්කානම් සංරචක ගෙවී යාම හෝ අසමත් වීම.

3. රෝද සහ ෙබයාරිං බලපෑම් පරීක්ෂාව

රෝද සැලකිය යුතු බලපෑම් ශක්තිය අවශෝෂණය කරයි, විශේෂයෙන් රළු මතුපිටක් මත ගොඩබසින විට හෝ දාරවලට වැටෙන විට. පරීක්ෂණ මනිනු ලබන්නේ:

• රෝද හබ් ඉරිතැලීම:යුරේතේන් රෝදයේ ප්ලාස්ටික් හෝ ඇලුමිනියම් හබ් එකට සිරස් බලපෑම් වලට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව කැඩී යාමකින් තොරව.
• බෙයාරින් ආසන විරූපණය:බලපෑම යටතේ රෝදයේ බෙයාරින් සාක්කුව විකෘති වී, බෙයාරින් නොගැලපීම හෝ අල්ලා ගැනීම ඇති කරයිද යන්න.
• යුරේතේන් කඳුළු ප්‍රතිරෝධය:රෝදයේ පිටත ද්‍රව්‍යය බලපෑම යටතේ කැබලිවලට කැඩීමට හෝ ඉරී යාමට ප්‍රතිරෝධී වේ.

4. සම්පූර්ණ එකලස් කිරීමේ බලපෑම් පරීක්ෂණය

සම්පූර්ණයෙන්ම එකලස් කරන ලද ස්කේට්බෝඩ් හෝ ස්කූටරය පරීක්ෂා කිරීම සැබෑ ලෝක තත්වයන් වඩාත් නිවැරදිව අනුකරණය කරයි. ඇගයීම සඳහා සම්පූර්ණ නිෂ්පාදනය එහි රෝද හෝ තට්ටුව මතට දමනු ලැබේ:

• ව්‍යුහාත්මක අනුනාදය සහ කම්පනය:සම්පූර්ණ පද්ධතිය බලපෑමට ගතිකව ප්‍රතිචාර දක්වන ආකාරය.
• දෘඩාංග ලිහිල් කිරීම:නැවත නැවත බලපෑම් කිරීමෙන් පසු බෝල්ට්, නට් සහ ගාංචු තදින් පවතින්නේද යන්න.
• සමස්ත පද්ධති කල්පැවැත්ම:බලපෑම් පරීක්ෂණ ක්‍රමයකින් පසුව නිෂ්පාදනයට ගමන් කළ හැකි සහ ආරක්ෂිතව සිටීමට ඇති හැකියාව.

ස්කේට්බෝඩිං, ස්කූටරින් සහ රෝලර් ක්‍රීඩා පුරා යෙදුම්

එමරෝලර් ස්කේට් සිරස් බලපෑම් පරීක්ෂකයක්‍රියාකාරී ක්‍රීඩා කර්මාන්තය පුරා නිෂ්පාදකයින් සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ.

1. ස්කේට්බෝඩ් නිෂ්පාදනය

නව ස්ථර ඉදිකිරීම්, කාබන් ෆයිබර් ශක්තිමත් කිරීම් සහ අවතල මෝස්තර වලංගු කිරීම සඳහා තට්ටු නිෂ්පාදකයින් බලපෑම් පරීක්ෂණ භාවිතා කරයි. ට්‍රක් සමාගම් නව මිශ්‍ර ලෝහ සහ ව්‍යාජ ක්‍රම පරීක්ෂා කරයි. එකලස් කරන ලද නිෂ්පාදන ආරක්ෂිත ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලදැයි සම්පූර්ණ පුවරු වෙළඳ නාම සත්‍යාපනය කරයි.

2. ස්කූටර් නිෂ්පාදනය

කික් ස්කූටර සහ විදුලි ස්කූටර සමාන සිරස් බලපෑම් ඉල්ලීම් වලට මුහුණ දෙයි, විශේෂයෙන් තට්ටුව සහ නැමීමේ යාන්ත්‍රණයන් මත. බලපෑම් පරීක්ෂණය වෑල්ඩින් කරන ලද සන්ධි, වාත්තු කොටස් සහ නැමීමේ අගුල් වල කල්පැවැත්ම වලංගු කරයි.

3. රෝලර් ස්කේට් සහ ඉන්ලයින් ස්කේට් නිෂ්පාදනය

එතරම් සුලභ නොවූවත්, රෝලර් ස්කේට් (විශේෂයෙන් ආක්‍රමණශීලී ඉන්ලයින් ස්කේට්) ඇඹරුම් සහ ගොඩබෑමේ බලපෑම් වලට ඔරොත්තු දෙන බව සහතික කිරීම සඳහා රාමු, සෝල් තහඩු සහ බූට් කවච මත බලපෑම් පරීක්ෂණ අවශ්‍ය වේ.

4. සංරචක සැපයුම්කරුවන්

රෝද නිෂ්පාදකයින්, බෙයාරින් සමාගම් සහ දෘඩාංග සැපයුම්කරුවන් යථාර්ථවාදී පැටවීමේ තත්වයන් යටතේ තම නිෂ්පාදන වලංගු කිරීම සඳහා බලපෑම් පරීක්ෂක භාවිතා කරන අතර OEM පාරිභෝගිකයින්ට කාර්ය සාධන දත්ත සපයයි.

ප්‍රමිතිගත පරීක්ෂණ ප්‍රොටෝකෝල සහ ක්‍රම

ස්කේට්බෝඩ් බලපෑම් පරීක්ෂණ සඳහා නිශ්චිත ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන් තවමත් විකාශනය වෙමින් පවතින අතර, කර්මාන්තය පොදු ප්‍රොටෝකෝල කිහිපයක් අනුගමනය කර ඇතසිරස් බලපෑම් පරීක්ෂකයක්‍රියාත්මක කළ හැකිය.

සාමාන්‍ය පහත වැටීමේ උස සහ බර වින්‍යාසයන්

• තට්ටුවේ බලපෑම් පරීක්ෂණය:කිලෝග්‍රෑම් 10 ක බලපෑම් බර 300mm සිට 500mm දක්වා අඩු විය, 500-1000 වාරයක් පුනරාවර්තනය විය.
• ට්‍රක් රථ බලපෑම් පරීක්ෂණය:ට්‍රක් රථයක ඇක්සලයට මිලිමීටර් 200 සිට කිලෝග්‍රෑම් 15 ක බරක්, චක්‍ර 1000 ක් පහත වැටුණි.
• රෝද බලපෑම් පරීක්ෂණය:කිලෝග්‍රෑම් 5 ක බර මිලිමීටර් 400 සිට රෝද දාරයට පහත වැටුණි, චක්‍ර 500 යි.
• සම්පූර්ණ පුවරු හැලීමේ පරීක්ෂණය:ස්කේට්බෝඩ් එක මීටර 1 ක උසකින් වානේ තහඩුවක් මතට හෙළනු ලැබේ, රෝද පහළට දමනු ලැබේ, 100 වතාවක් පුනරාවර්තනය වේ.

සමත්/අසමත් නිර්ණායක

• දෘශ්‍යමාන ඉරිතැලීම් හෝ අස්ථි බිඳීම් නොමැත:පරීක්ෂණ නියැදිය පියවි ඇසට පෙනෙන ව්‍යුහාත්මක හානියක් නොපෙන්විය යුතුය.
• පිළිගත හැකි විරූපණ සීමාවන්:ස්ථිර විරූපණය නිශ්චිත අගයන් නොඉක්මවිය යුතුය (උදා: ට්‍රක් අක්ෂයේ 3mm වංගුව).
• ක්‍රියාකාරී අඛණ්ඩතාව:රෝද තවමත් නිදහසේ කැරකැවිය යුතුය, ට්‍රක් රථ තවමත් හැරවිය යුතුය, සහ තට්ටුව තවමත් අධික නැමීමකින් තොරව ධාවකයාගේ බරට සහාය විය යුතුය.

ක්ෂේත්‍ර පරීක්ෂණවලට වඩා ස්වයංක්‍රීය සිරස් බලපෑම් පරීක්ෂණවල වාසි

• පුනරාවර්තනය කළ හැකි බලපෑම් ශක්තිය:යන්ත්‍රය සෑම අවස්ථාවකම හරියටම එකම බලපෑම් ශක්තිය ලබා දෙන අතර, එක් එක් උපක්‍රමයට වෙනස් ලෙස ගොඩබසින මිනිස් ස්කේට්බෝඩ් ක්‍රීඩකයින්ගේ විචල්‍යතාවය ඉවත් කරයි.
• වේගවත් පරීක්ෂණ:මාස ගණනක් සැබෑ ලෝකයේ ලිස්සා යාම දින බවට සම්පීඩනය කරයි, වේගවත් නිෂ්පාදන පුනරාවර්තනයට සහ වේගවත් වෙළඳපොළට කාලය ලබා දෙයි.
• ප්‍රමාණාත්මක දත්ත:ආත්මීය "දැනුණු ඝන" තක්සේරු කිරීම් වෙනුවට අසාර්ථක වූ විට බලපෑම් බලය, විරූපණය සහ චක්‍ර ගණන පිළිබඳ නිරවද්‍ය මිනුම් සපයයි.
• ආරක්ෂාව:වැටීම් හෝ උපකරණ ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු විය හැකි ආන්තික බලපෑම් අවස්ථා වලදී ධාවකයින් පරීක්ෂා කිරීමේදී තුවාල වීමේ අවදානම ඉවත් කරයි.
• පිරිවැය කාර්යක්ෂමතාව:දීර්ඝ කාලයක් පුරා වෘත්තීය ස්කේටර්වරුන් කිහිප දෙනෙකු සමඟ පුළුල් ක්ෂේත්‍ර පරීක්ෂණ සඳහා ඇති අවශ්‍යතාවය අඩු කරයි.

නිවැරදි සිරස් බලපෑම් පරීක්ෂකයා තෝරා ගැනීම: ප්‍රධාන සලකා බැලීම්

• බලපෑම් ශක්ති පරාසය:ඔබේ නිෂ්පාදන වර්ග සඳහා (ස්කේට්බෝඩ් vs. ස්කූටර් vs. රෝලර් ස්කේට්) අවශ්‍ය පහත වැටීමේ උස සහ බර සංයෝජන යන්ත්‍රයට ලබා ගත හැකි බව සහතික කර ගන්න.
• සවිකිරීම් බහුකාර්යතාව:විවිධ තට්ටු දිග, ට්‍රක් රථ පළල සහ රෝද විෂ්කම්භයන් සඳහා ඉඩ සැලසිය හැකි වෙනස් කළ හැකි සවි කිරීම් පද්ධති සොයන්න.
• ස්වයංක්‍රීයකරණ මට්ටම:ඉහළ ස්වයංක්‍රීයකරණය (ස්වයංක්‍රීය චක්‍රීකරණය, බලපෑම් ගණන් කිරීම, අසාර්ථකත්වය හඳුනාගැනීම) ක්‍රියාකරුගේ සහභාගීත්වය අඩු කරන අතර අනුකූලතාව වැඩි දියුණු කරයි.
• දත්ත අත්පත් කර ගැනීම:ඒකාබද්ධ පැටවුම් සෛල සහ දත්ත ලොග් කිරීම සහිත යන්ත්‍ර ඉංජිනේරු විශ්ලේෂණය සඳහා පොහොසත් තොරතුරු සපයයි.
• ආරක්ෂිත කොටුව:බලපෑම් පරීක්ෂාව අසාර්ථක වූ විට පියාසර සුන්බුන් ජනනය කරයි; ක්‍රියාකරු ආරක්ෂාව සඳහා විනිවිද පෙනෙන ආරක්ෂක පලිහක් අත්‍යවශ්‍ය වේ.

නැගී එන කර්මාන්ත ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීම

විශ්වීය ISO හෝ ASTM ප්‍රමිතියක් ස්කේට්බෝඩ් බලපෑම් පරීක්ෂණ පමණක් ආවරණය නොකරන අතර, නිෂ්පාදකයින් බොහෝ විට මෙම අදාළ ප්‍රමිතීන් යොමු කරයි හෝ අනුවර්තනය කරයි:

• ASTM F2114-18:ස්කේට්බෝඩ් සඳහා සම්මත පිරිවිතර (ස්ථිතික භාරය සහ බලපෑම් පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා ඇතුළත්).
• ASTM F2641-08:විනෝදාත්මක බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ස්කූටර් සහ සාක්කු බයිසිකල් සඳහා සම්මත පාරිභෝගික ආරක්ෂණ පිරිවිතර.
• අයිඑස්ඕ 4210-6:චක්‍ර - බයිසිකල් සඳහා ආරක්ෂිත අවශ්‍යතා (ස්කූටර් රාමු බලපෑම් පරීක්ෂණ සඳහා අනුවර්තනය කර ඇත).
• EN 14619:කික් ස්කූටර් සඳහා යුරෝපීය ප්‍රමිතිය - ආරක්ෂිත අවශ්‍යතා සහ පරීක්ෂණ ක්‍රම.
• CPSC (පාරිභෝගික නිෂ්පාදන සුරක්ෂිතතා කොමිසම) මාර්ගෝපදේශ:ගමන් කළ හැකි සෙල්ලම් බඩු සහ විනෝදාත්මක උපකරණ සඳහා.

ව්‍යාපාරික නඩුව: වෘත්තීය සිරස් බලපෑම් පරීක්ෂණ සඳහා ආයෝජනය කළ යුත්තේ ඇයි?

ක්‍රියාදාම ක්‍රීඩා නිෂ්පාදකයින් සඳහා, aරෝලර් ස්කේට් සිරස් බලපෑම් පරීක්ෂකයආයෝජනයෙන් සැලකිය යුතු ප්‍රතිලාභ ලබා දෙයි:

• වගකීම් අඩු කිරීම:යථාර්ථවාදී බලපෑම් බර යටතේ නිෂ්පාදන වලංගු කිරීම මගින් බරපතල ධාවකයින්ගේ තුවාල සහ නඩු පැවරීමට හේතු විය හැකි ව්‍යසනකාරී ක්ෂේත්‍ර අසාර්ථකත්වයේ අවදානම අවම කරයි.
• වෙළඳ නාම කීර්තිය:නිෂ්පාදනයක කල්පැවැත්ම විශ්වාස කරන විට ස්කේට්බෝඩ්කරුවන් සහ ස්කූටර් ධාවකයින් කුප්‍රකට ලෙස වෙළඳ නාමයට පක්ෂපාතී වේ. පරීක්ෂා කරන ලද, ඔප්පු කරන ලද කල්පැවැත්ම ගුණාත්මකභාවය සඳහා කීර්තියක් ගොඩනඟයි.
• වගකීම් පිරිවැය අඩු කිරීම:මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට පෙර දුර්වල සැලසුම් හඳුනාගෙන ඉවත් කිරීම වගකීම් හිමිකම් සහ ප්‍රතිලාභ අඩු කරයි.
• නියාමන අනුකූලතාව:සිල්ලර බෙදාහැරීම සඳහා, විශේෂයෙන් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සහ යුරෝපා සංගමය වැනි ප්‍රධාන වෙළඳපලවල, ලේඛනගත බලපෑම් පරීක්ෂණ හරහා ASTM, CPSC හෝ EN ප්‍රමිතීන් සපුරාලීම බොහෝ විට අවශ්‍ය වේ.
• තරඟකාරී වාසිය:"සිරස් බලපෑම් 10,000 කට පරීක්ෂා කර ඇත" හෝ "මිලියන 1 ක බිංදු පරීක්ෂණ වලින් බේරී ඇත" වැනි අලෙවිකරණ ප්‍රකාශ මඟින් ඔබේ නිෂ්පාදන සහතික නොකළ තරඟකරුවන්ගෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය.

නිගමනය: විද්‍යාත්මක බලපෑම් පරීක්ෂණ හරහා ඉංජිනේරු විශ්වාසය

එමරෝලර් ස්කේට් සිරස් බලපෑම් පරීක්ෂකස්කේට්බෝඩ්, ස්කූටර්, රෝලර් ස්කේට් හෝ ඒ ආශ්‍රිත ක්‍රියාදාම ක්‍රීඩා උපකරණ නිෂ්පාදකයෙකු සඳහා අත්‍යවශ්‍ය තත්ත්ව සහතික කිරීමේ මෙවලමකි. ඔලී, බිංදු සහ ගොඩබෑමේදී ධාවකයින් ජනනය කරන දඬුවම් සිරස් බලවේග අනුකරණය කිරීමෙන්, මෙම විශේෂිත උපකරණ ආරක්ෂිත, වඩා කල් පවතින නිෂ්පාදන සැලසුම් කිරීමට අවශ්‍ය වෛෂයික දත්ත සපයයි. නිෂ්පාදන අසාර්ථකත්වය බරපතල තුවාල සහ වෙළඳ නාම හානිවලට හේතු විය හැකි කර්මාන්තයක, පුළුල් බලපෑම් පරීක්ෂාව හොඳම භාවිතයක් පමණක් නොව මූලික වගකීමක් බවට පත්ව ඇත. ඔබ ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ස්කේට්බෝඩ් තට්ටු, බර වැඩ ස්කූටර් රාමු හෝ කල් පවතින රෝලර් ස්කේට් රෝද නිෂ්පාදනය කළත්, සිරස් බලපෑම් පරීක්ෂණ සඳහා ආයෝජනය කිරීම ඔබේ නිෂ්පාදනවලට පහර දිය හැකි බව සහතික කරයි - ගමනෙන් පසු ගමන, බලපෑමෙන් පසු බලපෑම.