Computeriseret Servo Universal Testmaskine
Produktpræsentation
Dennecomputeriseret servo universel testmaskine(UTM)bruger en digital vejecelle og lukket servostyring til at måletrækstyrke, kompressionsstyrke, bøjningsstyrke, forskydningsstyrke, rivstyrke og afskalningsstyrkei både længde- og tværretninger. Ud over standard rampetest understøtter den multi-loop testtilstande med konstant spænding, konstant tøjning, krybning og relaksation, og med dedikerede armaturer kan den også udføre torsions- og cupping-tests (Erichsen-type).
DeHastighedsområde på 0,001–500 mm/min, opløsning på 1/100.000 og belastningsnøjagtighed i ISO 7500-1 klasse 0,5gør maskinen egnet til både rutinemæssig kvalitetskontrol og karakterisering af materiale i forskning og udvikling. Testdata —kraft, forlængelse, spænding, tøjning, holdekraft og bøjning— beregnes automatisk af pc-softwaren, vises som realtidskurver og eksporteres til rapportering.
| 1 | Kapacitetsmuligheder | 10 kg, 20 kg, 50 kg, 100 kg, 200 kg, 500 kg, 1000 kg, 2000 kg |
| 2 | Enhedsskift | Alle internationale enheder kan frit skiftes |
| 3 | Opløsning | 1/100.000, nøjagtighed 0,5 grad |
| 4 | Den kan udføre trækkraft, forlængelse, spænding, belastning og vise kurver, holdetryk og bøjning. | |
| 5 | Maksimal slaglængde | 1000 mm (inklusive inventar), venstre og højre spændvidde: 410 mm (standard maskinkonfiguration) |
| 6 | Beskyttelsesanordning | Den omfatter øvre og nedre slagkontrolkontakter, programindstillede maksimale belastnings-, maksimale forlængelses- og automatiske nødstopkontakter. Drivmotoren er en servomotor, der styres fuldt ud af en computer for hastighed og slaglængde. Forskellige traditionelle AC- og DC-motorer styres af spænding og skal styres i forskellige sektioner, hvilket resulterer i dårligere styringsnøjagtighed. |
| 7 | Testhastighed | 0,001 til 500 mm/min |
| 8 | Strømforsyning | 1∮, AC220V, 15A |
| 9 | Inventar | Et sæt trækfastgørelser (til træk-, rive- og afskalningstest) |
| 10 | Fungere | Computersoftwaren beregner automatisk testresultaterne for træk, rivning, afskalning, bøjning osv. og viser kurvegrafen. |
| 11 | Kraftværdiens nøjagtighed | inden for ±0,3% |
| 12 | Motor | Panasonic servomotor fra Japan |
| 13 | Softwaresystem | Universelt højpræcisions- og økonomisk system, uafhængigt udviklet af Lituo |
| 14 | Understøtter dobbelte kolonner | Lavet af højkvalitets aluminiumslegeringsmateriale |
| 15 | Værtsfarve | Militærgrøn |
| 16 | Skrue | Taiwan TBI kugleskrue |
| 1 | GB528-2009 |
| 2 | GB529-2008 |
| 3 | GB15254-1994 |
| 4 | GB2790 |
| 5 | ISO8510 |
| 6 | GB 13022 |
| 7 | GB 8808 |
| 8 | GB 1040 |
| 9 | GB 4850 |
| 10 | GB 7753 |
| 11 | GB 7754 |
| 12 | GB 453 |
| 13 | GB/T 17200 |
| 14 | GB/T 16578 |
| 15 | GB/T 7122 |
| 16 | GB/T 2790 |
| 17 | GB/T 2791 |
| 18 | GB/T 2792 |
| 19 | GB/T 17590 |
| 20 | ISO 37 |
| 21 | JIS P8113 |
| 22 | QB/T 2358 |
| 23 | QB/T 1130 |
| 24 | ASTM D5748 |
| 25 | ASTM D638 |
| 26 | ASTM D882 |
| 27 | JC887-2001 |
| 28 | GB/T2570-1995 |
| 29 | GB/T7124-2008 |
| 30 | JCT547-2005 |
Produktfordele
- Servo Closed-Loop Control – Fuld computerstyring af hastighed og slaglængde på tværs af 0,001-500 mm/min leverer kontinuerlig hastighedsnøjagtighed, som AC/DC-motordrev ikke kan opnå i trinvise segmenter.
- Klasse 0,5 belastningsnøjagtighed – En digital vejecelle med en opløsning på 1/100.000 aflæser kraften til ±0,5 % af den angivne værdi og opfylder dermed ISO 7500-1 klasse 0,5-verifikation.
- Fem testtyper, én ramme – Træk-, kompressions-, bøjnings-, forskydnings-, rive- og afskalningstest er alle tilgængelige via udskiftelige greb, hvilket undgår separate maskiner til ét formål.
- Avancerede multi-loop-tilstande – Konstant stress, konstant tøjning, krybe- og relaksationscyklusser udvider maskinen fra kvalitetskontrol til materialeforskningsarbejde.
- PC-software med live-kurver – Kraft, forlængelse, spænding og tøjning beregnes automatisk og plottes i realtid, så resultaterne er klar til rapportering uden manuel beregning.
- Lagdelt sikkerhedsbeskyttelse – Bevægelsesgrænsekontakter, programmerbare belastnings- og forlængelsesafbrydelser og et nødstop beskytter både operatør og prøve under kørsler med høj kraft.















