Phone: +86 13612719440

E-mail: manager@lituotesting.com
પાનું

સમાચાર

રોલર સ્કેટ વ્હીલ એબ્રેશન ટેસ્ટર: વેર રેઝિસ્ટન્સ ટેસ્ટ મશીન

 

 

પરિચય: સ્કેટ વ્હીલ્સ માટે ઘર્ષણ પરીક્ષણ શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે

સ્કેટ વ્હીલ્સ સતત ઘર્ષક સપાટીઓ - ડામર, કોંક્રિટ, સ્કેટ પાર્ક રેમ્પ અને ઇન્ડોર રિંક્સના સંપર્કમાં રહે છે. સમય જતાં, ઘસારો વ્હીલનો વ્યાસ ઘટાડે છે, ડ્યુરોમીટરની લાક્ષણિકતાઓમાં ફેરફાર કરે છે અને પકડ અને ગતિમાં ઘટાડો કરે છે.રોલર સ્કેટ વ્હીલ એબ્રેશન ટેસ્ટરએક વિશિષ્ટ સાધન છે જે ઉદ્દેશ્યપૂર્વક માપવા માટે રચાયેલ છેવસ્ત્રો પ્રતિકારઇનલાઇન સ્કેટ, ક્વાડ સ્કેટ અને રોલર સ્કેટ પર વપરાતા વ્હીલ્સની સંખ્યા. નિયંત્રિત પરિસ્થિતિઓમાં વાસ્તવિક દુનિયાના ઘર્ષણ અને રસ્તાના સંપર્કનું અનુકરણ કરીને, આ મશીન ઉત્પાદકોને લાંબા સમય સુધી ચાલતા વ્હીલ્સ વિકસાવવામાં, બેચ સુસંગતતા જાળવવામાં અને ઉદ્યોગ ગુણવત્તા ધોરણોને પૂર્ણ કરવામાં મદદ કરે છે.

ઘર્ષણ પરીક્ષણ કરનાર કેવી રીતે કાર્ય કરે છે

આરોલર સ્કેટ વ્હીલ એબ્રેશન ટેસ્ટરસામાન્ય રીતે ફરતા ઘર્ષક ડ્રમ અથવા બેલ્ટનો ઉપયોગ થાય છે જેની સામે પરીક્ષણ વ્હીલને માપાંકિત ભાર હેઠળ દબાવવામાં આવે છે. મશીન સતત નીચે તરફ બળ (સ્કેટર વજનનું અનુકરણ) લાગુ કરતી વખતે ચોક્કસ ગતિએ સ્કેટ વ્હીલ અથવા ઘર્ષક સપાટીને ફેરવે છે. પૂર્વનિર્ધારિત સંખ્યામાં ક્રાંતિ અથવા અંતર પછી, ઓપરેટર માપે છેમોટા પાયે નુકસાન or વ્યાસ ઘટાડોવ્હીલનું. મુખ્ય પરિમાણોમાં શામેલ છે:

  • લાગુ ભાર:વિવિધ સવાર વજનનું અનુકરણ કરવા માટે એડજસ્ટેબલ (દા.ત., 20 કિગ્રા - 100 કિગ્રા).
  • પરિભ્રમણ ગતિ:સ્કેટિંગ વેગની નકલ કરવા માટે સામાન્ય રીતે 200-500 rpm.
  • ઘર્ષક માધ્યમ:પ્રમાણિત સેન્ડપેપર, કાર્બોરન્ડમ ડ્રમ, અથવા કોંક્રિટ પ્રતિકૃતિ.
  • પરીક્ષણ અવધિ:પ્રોગ્રામેબલ ચક્રની સંખ્યા અથવા સ્લાઇડિંગ અંતર (દા.ત., 500 મીટર, 1000 મીટર).
  • પહેરવાનું માપ:ચોકસાઇ સંતુલન (0.001 ગ્રામ રિઝોલ્યુશન) અથવા માઇક્રોમીટર.

    https://www.lituotesting.com/lt-hbxz06-%e8%bd%ae%e6%bb%91%e9%9e%8b%e8%bd%ae%e5%ad%90%e8%80%90%e7%a3%a8%e8%af%95%e9%aa%8c%e6%9c%ba-product/

મુખ્ય પરીક્ષણ મેટ્રિક્સ અને ગણતરીઓ

ની મદદથીરોલર સ્કેટ વ્હીલ એબ્રેશન ટેસ્ટર, ઉત્પાદકો ગણતરી કરી શકે છે:

  • માસ લોસ (મિલિગ્રામ):પરીક્ષણ પહેલાં અને પછી વજનમાં તફાવત.
  • પહેરવાનો દર (મિલિગ્રામ/કિમી):પ્રતિ યુનિટ સ્લાઇડિંગ અંતરે માસ લોસ.
  • વ્યાસ ઘટાડો (મીમી):વ્હીલના જીવન અને પ્રદર્શનમાં ફેરફારની આગાહી કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ.
  • વોલ્યુમ નુકશાન (mm³):વ્હીલ કઠિનતા અને રચના દ્વારા સામાન્ય.

એપ્લિકેશનો અને લાભો

આરોલર સ્કેટ વ્હીલ એબ્રેશન ટેસ્ટરમાટે જરૂરી છે:

  • વ્હીલ મટિરિયલ આર એન્ડ ડી:યુરેથેન ફોર્મ્યુલેશન, કઠિનતા સ્તર અને ઉમેરણ પેકેજોની તુલના કરો.
  • ઉત્પાદન ગુણવત્તા નિયંત્રણ:ખાતરી કરો કે દરેક બેચ ઘસારો પ્રતિકાર સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરે છે.
  • સ્પર્ધાત્મક બેન્ચમાર્કિંગ:તમારા વ્હીલ્સ માર્કેટ લીડર્સની સરખામણીમાં કેવી રીતે તુલના કરે છે તેનું પ્રમાણ નક્કી કરો.
  • દાવાની માન્યતા:"30% વધુ સમય સુધી પહેરવાની આયુષ્ય" જેવા માર્કેટિંગ નિવેદનોને સમર્થન આપો.

ફાયદાઓમાં ગ્રાહકોની ફરિયાદોમાં ઘટાડો, વોરંટી વળતરમાં ઘટાડો અને ડેટા-આધારિત ઉત્પાદન સુધારણાનો સમાવેશ થાય છે.

ઉદ્યોગ ધોરણોનું પાલન

જ્યારે સ્કેટ વ્હીલ ઘર્ષણ માટે ફક્ત કોઈ એક વૈશ્વિક ધોરણ નથી,રોલર સ્કેટ વ્હીલ એબ્રેશન ટેસ્ટરઘણીવાર સંદર્ભ માટે રચાયેલ છે:

  • એએસટીએમ ડી૩૩૮૯:કોટેડ કાપડના ઘર્ષણ માટે માનક પરીક્ષણ પદ્ધતિ (રોટરી પ્લેટફોર્મ એબ્રેડર).
  • આઇએસઓ ૪૬૪૯:રબર - ફરતા નળાકાર ડ્રમનો ઉપયોગ કરીને ઘર્ષણ પ્રતિકારનું નિર્ધારણ.
  • ઉત્પાદક-વિશિષ્ટ પ્રોટોકોલ:ઘણી સ્કેટ બ્રાન્ડ્સ વાસ્તવિક ઉપયોગના સિમ્યુલેશન પર આધારિત આંતરિક પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ વિકસાવે છે.

યોગ્ય મશીન પસંદ કરવું

પસંદ કરતી વખતેરોલર સ્કેટ વ્હીલ એબ્રેશન ટેસ્ટર, ધ્યાનમાં લો:

  • મહત્તમ વ્હીલ કદ:ઇનલાઇન સ્કેટ વ્હીલ્સ (સામાન્ય રીતે 70-125 મીમી વ્યાસ) અને ક્વાડ વ્હીલ્સને સમાવી શકાય છે.
  • લોડ રેન્જ:હેવી-ડ્યુટી અથવા બેરિયાટ્રિક સિમ્યુલેશન માટે 100 કિગ્રા સુધી.
  • પર્યાવરણીય નિયંત્રણ (વૈકલ્પિક):કેટલાક પરીક્ષકોમાં વિવિધ આબોહવામાં ઘસારો ચકાસવા માટે તાપમાન ચેમ્બરનો સમાવેશ થાય છે.
  • ઓટોમેશન:પ્રોગ્રામેબલ ચક્ર ગણતરી, સ્વચાલિત બંધ અને ડેટા લોગીંગ.

નિષ્કર્ષ: વસ્ત્રો પ્રતિકાર ડેટામાં રોકાણ કરો

આરોલર સ્કેટ વ્હીલ એબ્રેશન ટેસ્ટરવ્યક્તિલક્ષી "આ વ્હીલ ઝડપથી પહેરે છે" અવલોકનોને ચોક્કસ, કાર્યક્ષમ ડેટામાં રૂપાંતરિત કરે છે. થોડા કલાકોમાં હજારો સ્કેટિંગ કિલોમીટરનું અનુકરણ કરીને, આ મશીન તમને વ્હીલ્સને એન્જિનિયર કરવામાં મદદ કરે છે જે પકડ, ગતિ અને આયુષ્યને સંતુલિત કરે છે - વધુ સારા ઉત્પાદનો અને ખુશ ગ્રાહકો પહોંચાડે છે.

 


પોસ્ટ સમય: જૂન-૦૮-૨૦૨૬