Phone: +86 13612719440

E-mail: manager@lituotesting.com
хуудас

Мэдээ

Скутерийн бат бөхийн тест яагаад чухал вэ?

Скутер энгийн харагдаж болох ч түүний тавцан, жолооны багана, жолооны хүрд, хүрээ болон бусад эд ангиуд нь өдөр тутмын хэрэглээний үед ихээхэн хэмжээний хүчийг тэсвэрлэх ёстой. Энэ ньСкутерийн бат бэхийн туршилтбүтээгдэхүүний хөгжил болон чанарын хяналтын чухал хэсэг.

Үйлдвэрлэгчдийн хувьд бат бөхийн туршилт нь зөвхөн скутер тодорхой жинг даах эсэхийг тодорхойлох тухай биш юм. Энэ нь бүтцийн болзошгүй сул талыг тодорхойлж, бодит ашиглалтын явцад эд анги эвдрэх эрсдлийг бууруулахад тусалдаг.

IMG_20240801_094715.jpg_202609041427

Зөв хүч чадлын туршилтгүйгээр юу болох вэ?

Скутер унах үед давтан ачаалал, гэнэтийн цохилт, жингийн хуваарилалтын өөрчлөлтийг мэдэрч болно. Тавцан болон жолооны систем нь ялангуяа чухал ач холбогдолтой, учир нь тэдгээр нь жолоочийг шууд дэмжиж, скутерийн чиглэлийг хянадаг.

Хэрэв эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд хангалттай бат бөх биш бол хэт их ачаалал нь дараахь зүйлийг үүсгэж болзошгүй.

  • Бүтцийн деформаци
  • Хагарал
  • Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сулруулах
  • Жолооны хүрдний тогтворгүй байдал
  • Хүрээний гэмтэл
  • Бүтээгдэхүүний дутуу эвдрэл

A Скутерийн статик бат бэхийн шалгагчбүтээгдэхүүн хэрэглэгчдэд хүрэхээс өмнө эдгээр болзошгүй асуудлуудыг үнэлэх хяналттай аргыг санал болгодог.

Скутерын статик бат бэхийн тест юуг үнэлдэг вэ?

Статик бат бэхийн туршилт нь скутерийн чухал эд ангиудад тодорхой ачааллыг хэрэглэнэ.

Тавцангийн туршилтын хувьд дээжийг хэвтээ байрлалд байрлуулж, тодорхой ачаалалд оруулж болно, үүнд орно50 ± 0.5 кг ба 100 ± 1 кг.

Жолооны баганыг туршихын тулд скутерийг босоо байрлалд байрлуулж, тодорхой ачааллаар туршиж болно50 ± 0.5 кг ба 33 ± 0.5 кг.

Энэхүү туршилт нь тавцан болон жолооны бүтэц нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй деформаци, гэмтэлгүйгээр шаардлагатай ачааллыг тэсвэрлэж чадах эсэхийг тодорхойлоход тусалдаг.

IMG_20240801_111657.jpg_202609041427

Яагаад тавцан болон жолооны баганыг хоёуланг нь шалгах хэрэгтэй вэ?

Тавцан болон жолооны багана нь янз бүрийн бүтцийн функцийг гүйцэтгэдэг.

ньскутерийн тавцанжолоочийн жинг дэмжих бөгөөд статик ачааллын дор бүтцийн бүрэн бүтэн байдлаа хадгалах ёстой.

ньжолооны багана болон жолооны системморьтон скутер жолоодох үед үүссэн хүчийг тэсвэрлэх ёстой.

Хоёр хэсгийг хоёуланг нь турших нь скутерийн бүтцийн гүйцэтгэлийн талаар илүү бүрэн ойлголт өгөх болно.

Скутерийн бат бөхийн туршилтын стандартууд

Бүтээгдэхүүний төрөл болон зорилтот зах зээлээс хамааран скутер үйлдвэрлэгчид холбогдох аюулгүй байдал, бат бөх чанарын стандартыг авч үзэх шаардлагатай байж магадгүй юм.

Энэхүү туршилтын машин нь холбогдох шаардлагыг хангах эсвэл түүнээс давсан байхаар бүтээгдсэнИх Британи 6675.12-2014мөнBS EN 14619:2019.

Туршилтын яг нарийн журам болон хүлээн авах шалгуурыг хамгийн сүүлийн үеийн холбогдох стандарт болон скутерийн бүтээгдэхүүний дагуу үргэлж баталгаажуулж байх ёстой.

Скутер үйлдвэрлэгчдэд зориулсан ашиг тус

ЗөвСкутерийн статик бат бэхийн туршилтүйлдвэрлэгчдэд тусалж чадна:

Бүтээгдэхүүний аюулгүй байдлыг сайжруулах
Масс үйлдвэрлэхээс өмнө бүтцийн сул талыг тодорхойл.

Бүтээгдэхүүний дизайныг оновчтой болгох
Төрөл бүрийн материал, бүтэц, эд ангийн загварыг харьцуул.

Чанарын хяналтыг сайжруулах
Үйлдвэрлэлийн үзлэгт давтан хийх боломжтой туршилтын журмыг тогтоох.

Стандартын хэрэгжилтийг дэмжих
Холбогдох аюулгүй байдлын шаардлагын объектив туршилтын өгөгдлийг өгөх.

Бүтээгдэхүүний эрсдэлийг бууруулах
Бүтээгдэхүүн зах зээлд гарахаас өмнө болзошгүй бүтцийн эвдрэлийг илрүүлэх.

Дүгнэлт

Скутерийн бат бэхийн туршилтнь аюулгүй, найдвартай скутер хөгжүүлэх чухал хэсэг юм. Хяналттай статик ачааллын дор тавцан, жолооны багана зэрэг чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг турших замаар үйлдвэрлэгчид бүтцийн гүйцэтгэлийг илүү сайн ойлгож, бүтээгдэхүүний чанарыг сайжруулж чадна.

ЛитуогийнСкутерийн статик бат бэхийн туршилтын машинСтандартчилсан туршилтын ачаалал болон тохируулж болох дугуйны бэхэлгээтэй тавцан болон жолооны баганын туршилтыг хоёуланг нь дэмждэг тул скутер үйлдвэрлэгчид, лабораториуд болон чанарын хяналтын байгууллагуудад тохиромжтой.


Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 9-р сарын 4