LT-JJ10-A06 Mașină de testare mecanică completă pentru masă și scaun de exterior cu șase canale
Conform standardelor
EN 581-2:2015 Mobilier de exterior – Scaune și mese pentru camping, uz casnic și contract – Partea 2: Cerințe de siguranță mecanică și metode de încercare pentru scaune
EN 581-3:2007 Mobilier de exterior – Scaune și mese pentru camping, uz casnic și contract – Partea 3: Cerințe de siguranță mecanică și metode de testare pentru mese – Mesele trebuie testate în ordinea indicată în Tabelul 1.
parametru tehnic
3.1. Senzori: 200 kg, 500 kg, configurați senzorii corespunzători conform cerințelor de testare.
3.2. Dimensiunea plăcii mașinii:
Lungime: 2600 mm (inclusiv lungimea computerului de 5240 mm) * Lățime: 1980 mm (inclusiv extensia cilindrului de 4530 mm) * Înălțime: 2316 mm
Dimensiunea proiecției instrumentului:
Lungime: 4173 mm (inclusiv lungimea computerului de 4800 mm) * Lățime: 3616 mm (inclusiv extensia cilindrului de 4530 mm) * Înălțime: 2316 mm
3.3. Precizia elementului de sarcină: 1/1000
3.4. Precizia testului: Statică: ± 1% Forță dinamică: ± 3%
3.5. Dispozitiv de testare:
Dispozitiv de testare a cilindrilor: Există șase seturi în total, fiecare cilindru fiind echipat cu un set separat de valve electrice proporționale pentru a controla cu precizie presiunea aerului de ieșire.
Notă: Marcă cilindru: Taiwan Yadeke; Marcă supapă proporțională electrică: Marcă japoneză importată de SMC;
3.6. Cursă de deplasare: 0-500 mm
3.7. Timpul pentru diverse acțiuni: 0,01-30s poate fi setat arbitrar.
3.8. Viteza de testare: 1-30 ori/minut poate fi setată arbitrar.
3.9. Timpii de testare: pot fi setați arbitrar între 0-999999.
3.10. Memorie pentru oprire: Are funcții de oprire/oprire a alimentării și de oprire prin detectarea punctelor de întrerupere. Dacă aparatul se oprește sau se întrerupe alimentarea în timpul testului, testul va fi salvat automat.
Rezultatele testelor.
3.11. Metoda de oprire: Opriți mașina și declanșați o alarmă când se atinge numărul de teste.
3.12. Senzor: Senzor de marcă renumită.
3.13. Echipamentul are un sistem de autodiagnosticare a defecțiunilor, care facilitează inspecția și depanarea.
3.14. Cadrul de bază adoptă un design de ranforsare tip gantry și o structură modulară din cadru metalic din aluminiu de înaltă rezistență. Cadrul inferior adoptă o structură tridimensională, care este stabilă ca structură.
3.15. Bază: Profil industrial din aluminiu de înaltă rezistență + oțel conform standardului național 45, grosime ≥ 10 mm, probă fixă cu magnet puternic
3.16. Interfața programului poate selecta versiuni lingvistice precum chineză simplificată, chineză tradițională, engleză etc. și poate fi modificată liber pe pagina de setări a programului.
3.17. Alimentare: 220V, putere: 3KW
3.18. Sursa de gaz: Sursa de gaz a fost filtrată și uscată, cu o presiune de ≥ 0,5 MPa; Debit: ≥ 800 L/min;
3.19. Instrumentul adoptă un computer + senzor de forță + encoder pentru a forma un control în buclă închisă al forței și deplasării. Sistemul de control integrat computerizat, cu achiziție de date multicanal, poate controla simultan mai multe canale și mai multe axe de testare. De asemenea, poate seta independent acțiunea unui anumit cilindru sau motor, inclusiv teste reciprocante simple sau multiple. Poate seta, de asemenea, două perechi de acțiuni coordonate și teste reciprocante în aceeași direcție, dar în direcții diferite. Fiecare canal trebuie să funcționeze printr-un timp de sincronizare de referință pentru a asigura sincronizarea acțiunilor și a procesării datelor. Diferite canale pot fi grupate pentru control. Dacă eșantionul unui canal este deteriorat, canalul asociat din același grup se va opri în același timp, iar canalele rămase pot continua să funcționeze. Interfața de operare este simplă, funcțiile sunt complete, se utilizează un răspuns rapid, operarea este foarte ușoară, acțiunile sunt precise, iar rata de defecțiune este scăzută.
3.20. Poate realiza controlul forței și al vitezei de deplasare, poate afișa timpul de deplasare, timpul forței, deplasarea forței, curbele de viață maximă și minimă a deplasării forței (curbele de modificare a valorii forței maxime și a valorii de deplasare maximă a fiecărui canal în fiecare ciclu) etc.
Nu este nevoie de reglarea manuală a forței și a deplasării, afișând offset-ul deplasării pentru fiecare dată, realizând un control integrat inteligent.













