LT – BZM03-SA Simuluar testimi i vibrimit të transportit | pajisje e simuluar e testimit të vibrimit të transportit të automobilave
| Parametrat teknikë |
| 1. Ngarkesa maksimale e provës (kg): 100 kg |
| 2. Gama e frekuencës: 100 ~ 300 rpm |
| 3. Gama e amplitudës (mm): 25,4 mm (in) |
| 4. Mënyra e dridhjeve: reciproke (i njohur zakonisht si gara me kuaj) |
| 5. Madhësia e tavolinës së punës: L×W(cm)100×120 |
| 6. Sipërfaqja e trupit: çelik inox SUS#304 |
| 7. Pjesa e jashtme e trupit të kutisë: aliazh alumini për pjekje pajisje tavoline me bojë me spërkatje antistatike jashtë pllakës elektrolitike |
| 8. Përcaktimi i kohës: 0 sekonda, 99 orë |
| 9. Vendosja e kohës së fillimit: 0-15 sekonda |
| 10. Rregullimi i shpejtësisë: rregullimi i shpejtësisë dc |
| 11. Tensioni i furnizimit me energji elektrike (V/HZ) : □AC 1 hark 220/50hz |
| 12. Fuqia e konsumuar (KVA) : 0.75 |
| 13. Pesha e makinës (kg) : 150 |
| 14. Kushtet e mjedisit: Gama e temperaturës nga 5 ℃ në 40 ℃; Lagështia, Lagështia 85% RH ose më pak |
| Karakteristikat e produktit |
| 1. Instrumenti dixhital i frekuencës së dridhjeve Frekuenca e dridhjeve të ekranit dixhital, saktësi e lartë |
| 2. Transmetim sinkron me rrip të heshtur, zhurmë të ulët |
| 3. Montimi i mostrës miraton udhërrëfyesin, i cili është i lehtë për t'u përdorur dhe i sigurt |
| 4. Baza e makinës është prej çeliku me kanal të rëndë me gomë kundër dridhjeve, i cili instalohet lehtë dhe funksionon pa probleme pa vendosur vida themeli. |
| 5. Rregullimi i shpejtësisë së motorit Dc, funksionimi i qetë, kapaciteti i fortë i ngarkesës. ; |
| 6. Sipas reformës së pajisjeve të ngjashme në Evropë dhe Amerikë, dridhja rrotulluese përputhet me specifikimet e transportit në Evropë dhe Amerikë. |
| Në përputhje me standardin |
| Na dhe standardet evropiane të transportit, EN, ANSI, UL, ASTM, ISTA, GB/ t4857.7-2005 dhe standarde të tjera të transportit vendas dhe ndërkombëtar. |












