Máy kiểm tra lực cắm và rút tự động LT-SJN15 | Máy kiểm tra lực cắm và rút | Máy kiểm tra lực cắm và rút vi tính
| Tthông số kỹ thuật |
| 1. Tải trọng tối đa quy định: 50, 20, 10, 5, 2 KG (chọn một trong các giá trị trên) |
| 2. Mức độ phân hủy tối thiểu: 0,01G |
| 3. Chiều cao tối đa đo được: 150mm |
| 4. Khoảng cách tinh chỉnh tối thiểu: 0,01mm |
| 5. Phạm vi tốc độ xác định: 0~200mm/phút |
| 6. Phạm vi chuyển động của trục X và Y: 0~75mm |
| 7. Cơ cấu truyền động: vít me bi |
| 8. Động cơ truyền động: Động cơ servo Panasonic |
| 9. Kích thước tổng thể: 400 * 300 * 1000mm |
| 10. Trọng lượng: 75 KG (máy) |
| 11. Nguồn điện: AC220V |
| 12. Thiết bị tiêu chuẩn: hệ thống điều khiển (máy tính công nghiệp và giao diện điều khiển, màn hình LCD 17 inch, máy đo in phun màu kèm theo), phần mềm vận hành điều khiển cắm và rút hệ thống Windows. Trọng lượng lý tưởng: a. Một bộ; b. Xe đẩy du lịch XY |
| Cđặc điểm |
| 1. Lưu trữ đồ họa (đường cong dịch chuyển phích cắm và phích cắm, đường cong tuổi thọ, báo cáo kiểm tra); |
| 2. Dữ liệu thử nghiệm được lưu trữ trên ổ cứng (mỗi dữ liệu có thể được lưu trữ không giới hạn số lần); |
| 3. Các điều kiện thử nghiệm có thể được thiết lập thông qua màn hình máy tính, tiện lợi và nhanh chóng (bao gồm ngắt mạch, tốc độ, thời gian tạm dừng, v.v.); |
| 4. Nội dung tiêu đề của báo cáo kiểm tra có thể được sửa đổi bất cứ lúc nào (cả tiếng Trung và tiếng Anh); |
| 5. Báo cáo kiểm tra có thể được chuyển sang EXCEL. Phần mềm WORD sẽ thực hiện việc chỉnh sửa. |
| 6. Thử nghiệm nút bịt một lỗ; |
| 7. Kiểm tra việc cắm và rút toàn bộ hàng đầu nối; |
| 8. Kiểm tra phích cắm và tuổi thọ phích cắm; |
| 9. Kiểm tra độ bám dính của chân cắm đơn và nhựa của đầu nối |
| 10. Kiểm tra lực siết bình thường của đầu nối; |
| 11. Thử nghiệm nén và kéo tổng quát để kiểm tra độ bền; |
| 12. Có thể kết nối đồng thời với máy đo trở kháng tiếp xúc (mua riêng); |
| 13. Giải quyết vấn đề kẹp chặt trong các bài kiểm tra đầu nối khác nhau, và đầu nối bus có thể tự động căn chỉnh trong quá trình kiểm tra, sẽ không có vấn đề bị kẹt một chiều. |
Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.
