Vieno sparno kritimo bandymo įrenginys – vienos rankos kritimo bandymo mašina pakuotės smūgio bandymams

Įvadas: kritinis pakuočių kritimo bandymų poreikis

Transportavimo, pakraunant ir iškraunant siuntas neišvengiamai krenta, jos sutrenkia ir patiria smūgių. Siunta, kuri kritimo metu neapsaugo savo turinio, gali sugadinti prekes, sukelti klientų skundų, grąžinimų ir didelių finansinių nuostolių.Vieno sparno kritimo testeris(taip pat žinomas kaip vienos rankos kritimo bandymo aparatas) yra specializuotas laboratorinis prietaisas, skirtas įvertintipakuotės pažeidimasir įvertintismūgio atsparumo stiprumasproduktų ir jų pakuočių transportavimo ir tvarkymo metu. Imituojant realaus pasaulio kritimus kontroliuojamoje laboratorinėje aplinkoje, ši įranga padeda gamintojams optimizuoti pakuočių dizainą, sumažinti transportavimo metu padarytą žalą ir užtikrinti produkto vientisumą nuo gamyklos iki galutinio vartotojo.

Kaip veikia vieno sparno kritimo testeris

TheVieno sparno kritimo testeristuri tvirtą pasukamą svirtį („sparną“ arba „svirtį“), kuri saugiai laiko bandinį iš anksto nustatytame aukštyje. Atleidus svirtį, ji akimirksniu nukrenta, leisdama paketui laisvai kristi ant standaus smūgio paviršiaus (paprastai tvirtos plieninės pagrindo plokštės). Įrenginys palaiko kritimus iš kelių padėčių: plokščios (priekinės), krašto ir kampo, išsamiai imituodamas įvairius smūgio scenarijus, kurie pasitaiko realaus naudojimo metu.

Pagrindinės veikimo funkcijos:

• Reguliuojamas kritimo aukštis:300–1500 mm, apimantis tipinius kritimus nuo šakinių krautuvų, konvejerių ar sunkvežimių kėbulų.
• Elektrinė pavaros sistema:Sklandus ir patikimas pakėlimo ir atleidimo mechanizmas.
• Skaitmeninis aukščio rodymas:LED skaitmeninis indikatorius tiksliam aukščio nustatymui ir rodmenims.
• Daugiakryptis testavimas:Veido, krašto ir kampų kritimai, skirti imituoti skirtingus smūgio scenarijus.

Techninės specifikacijos

TheVieno sparno kritimo testerissukurtas atsižvelgiant į tikslumą ir ilgaamžiškumą, pasižymintis šiomis specifikacijomis:

• Kritimo aukščio diapazonas:300–1500 mm (reguliuojamas)
• Maksimalus mėginio svoris:0–80 kg
• Pagrindo plokštės storis:10 mm (vientisa plieninė plokštė)
• Didžiausias mėginio dydis:800 × 800 × 1000 mm (ilgis × plotis × aukštis)
• Smūginės pagrindinės plokštės dydis:1700 × 1200 mm
• Atraminės rankos dydis:160 × 250 × 10 mm
• Kritimo aukščio tikslumas:±10 mm
• Mašinos matmenys:Maždaug 1700 × 1200 × 2300 mm (ilgis × plotis × aukštis)
• Aukščio rodymas:LED skaitmeninis ekranas
• Testo orientacijos:Veido, krašto ir kampų lašai
• Pavaros sistema:Elektros variklio pavara
• Smūginės plokštės lygiagretumo klaida:≤ 1 laipsnis
• Nukritimo paviršiaus kampo klaida:≤ 1 laipsnis kritimo metu
• Maitinimo šaltinis:AC380V 50Hz
• Energijos suvartojimas:1,5 kW
• Grynasis svoris:Maždaug 550 kg

Išsamios testavimo galimybės: paviršiaus, krašto ir kampų kritimai

TheVieno sparno kritimo testerispalaiko tris pagrindines kritimo orientacijas, kad būtų galima išsamiai įvertinti pakuotės našumą:

1. Veido lašas (plokščias lašas)

Paketas numetamas ant vieno iš jo plokščių paviršių. Tai imituoja dažniausiai pasitaikantį smūgio scenarijų, pavyzdžiui, paketo kritimą nuo konvejerio juostos arba rankinio tvarkymo metu. Numetant paketą ant paviršiaus, įvertinamas didžiausių paketo paviršiaus plotų struktūrinis vientisumas.

2. Krašto kritimas

Pakuotė numesta ant vieno iš jos kraštų. Smūgiai į kraštus yra ypač stiprūs, nes smūgio jėga sutelkta mažesniame plote, todėl dažnai sutraiškomi kampai arba plyšta siūlės. Šiuo bandymu įvertinamas pakuotės kampų ir kraštų apsaugos stiprumas.

3. Kampinis kritimas

Siunta numesta tiesiai ant vieno iš jos kampų. Kampų kritimas atspindi blogiausią smūgio scenarijų, kai visa kritimo jėga sutelkiama į vieną tašką. Šiuo bandymu įvertinamas siuntos gebėjimas apsaugoti savo turinį stipriausių smūgių metu.

Standartų laikymasis

TheVieno sparno kritimo testerisyra suprojektuotas ir pagamintas taip, kad atitiktų pagrindinių tarptautinių pakuočių bandymų standartų reikalavimus, užtikrinant, kad bandymų rezultatai būtų pripažinti ir palyginami visame pasaulyje:

• ISO 2248:Pakuotė – Užpildytos transportavimo pakuotės – Vertikalaus smūgio bandymas metant
• JIS Z0202-87:Japonijos pramonės standartas pakuočių kritimo bandymams
• GB/T 4857.5-92:Kinijos nacionalinis transportavimo pakuočių standartas – vertikalaus smūgio bandymas metant
• ASTM D5276:Standartinis pakrautų konteinerių kritimo laisvuoju kritimu bandymo metodas
• ISTA (Tarptautinė saugaus tranzito asociacija):1A, 2A, 3A serijų bandymų protokolai

Pagrindiniai privalumai gamintojams ir bandymų laboratorijoms

• Pakuotės optimizavimas:Nustatykite pakuotės dizaino silpnąsias vietas ir optimizuokite medžiagas, kad sumažintumėte išlaidas, kartu išlaikydami apsaugą.
• Kokybės užtikrinimas:Reguliarūs kritimo bandymai užtikrina vienodą pakuočių kokybę visose gamybos partijose.
• Atitiktis reglamentams:Atitikti ISO, JIS, GB, ASTM ir ISTA pakuočių sertifikavimo reikalavimus.
• Sumažinta siuntimo žala:Prieš išsiunčiant produktus, nustatyti ir ištaisyti pakuočių trūkumus, taip sumažinant grąžinimų ir klientų skundų skaičių.
• Universalumas:Išbandykite įvairių tipų pakuotes, įskaitant dėžes, plastikinius konteinerius ir ant palečių sukrautus krovinius.
• Objektyvūs duomenys:Generuokite pakartojamus, palyginamus bandymų rezultatus nuolatiniam tobulinimui ir klientų dokumentacijai.

  

Taikymas įvairiose pramonės šakose

TheVieno sparno kritimo testerisplačiai naudojamas įvairiuose sektoriuose pakuočių validavimui ir kokybės kontrolei:

• E. prekyba ir logistika:Siuntimo dėžių ir pašto dėžučių, skirtų internetinei mažmeninei pakuotei, testavimas.
• Vartojimo prekės:Elektronikos, buitinės technikos, žaislų ir namų apyvokos prekių pakuočių patvirtinimas.
• Maistas ir gėrimai:Butelių, konservuotų produktų ir maisto pakuočių pakuočių bandymai.
• Farmacija ir medicina:Užtikrinti, kad vaistų pakuotė apsaugotų turinį transportavimo metu.
• Automobiliai:Atsarginių dalių ir komponentų pakuočių testavimas.
• Gamyba:Pramoninių pakuočių, skirtų sunkiems arba trapiems komponentams, vertinimas.

Testavimo procedūros apžvalga

Tipinis kritimo bandymas naudojantVieno sparno kritimo testerisvadovaujasi šia darbo eiga:

1. Mėginio paruošimas:Paruoškite bandymo rinkinį su faktiniu turiniu arba reprezentatyviais manekeno kroviniais.
2. Aukščio nustatymas:Nuleidimo aukštį reguliuokite elektrine pavaros sistema ir patikrinkite LED skaitmeniniame ekrane.
3. Orientacijos nustatymas:Pakuotę pastatykite taip, kad ji krittų iš priekio, krašto arba kampo, kaip reikalaujama bandymo protokole.
4. Testo vykdymas:Atleiskite pakuotę; ji laisvai krenta ant smūgio pagrindo plokštės.
5. Apžiūra:Apžiūrėkite pakuotę ir jos turinį, ar nėra pažeidimų, deformacijų ar funkcinių sutrikimų.
6. Dokumentacija:Užrašykite kritimo aukštį, kryptį ir pastebėtus pažeidimus ataskaitoms.

Išvada: esminė pakuotės poveikio bandymų priemonė

TheVieno sparno kritimo testerisyra nepakeičiamas įrankis bet kuriam gamintojui, pakavimo inžinieriui ar bandymų laboratorijai, įsipareigojusiai užtikrinti produkto vientisumą transportavimo metu. Tiksliai imituodamas smūgius, kuriuos patiria pakuotės tvarkymo, kraunimo ir transportavimo metu, šis įrenginys pateikia objektyvius duomenis, reikalingus tvirtoms pakuotėms suprojektuoti, žalos sąnaudoms sumažinti ir atitikti tarptautinius standartus. Dėl tvirtos konstrukcijos, tikslaus aukščio reguliavimo ir universalių kritimo orientacijos galimybių vieno sparno kritimo testeris pateikia patikimus, pakartojamus rezultatus, kurie padeda įmonėms apsaugoti savo produktus ir reputaciją.