LT-WY102-B3 Aqlli kran Keng qamrovli ishlash sinov mashinasi
| 1 | Ish kuchlanishi | Suv nasosi, isitish va sovutish uchun uch fazali AC380V va qolganlari uchun bir fazali AC220V |
| 2 | Ishlaydigan havo bosimi | Tashqi, 0,3MPa dan 0,6 MPa gacha |
| 3 | Quvvat sarfi | 18 kVt gacha |
| 4 | Sinov vositasi | Suv: 5 ~ 20℃, 38℃, 60℃ (3 ta suv idishi) |
| 5 | Sinov stantsiyalari | 3 ta stantsiya. 1-stansiya: Nozul oqim tezligi va sezgirligi (va kamida uchta turdagi nozul konstruksiyalarining sinov talablariga javob berishi mumkin: tutqichning yuqori ochilishi, yon tomonga ochilishi va 45 daraja ochilishi.) 2-ish stantsiyasi: Kranlar va dush kallaklarining suv samaradorligi darajasi, dush kallagi oqim tezligi. 3-ish stantsiyasi: Boshqaruv masofasi, kuchlanish o'zgarishi, ochilish va yopilish vaqti, sensorli qurilma, mashinaning umumiy energiya sarfi, shovqinlarga qarshi (uchta ish stantsiyasida bir vaqtning o'zida o'rnatilgan mahsulotlar), o'chirishdan himoya, past kuchlanishdan himoya, ortiqcha ish vaqtida suv sarfini boshqarish, suv bolg'asi sinovi. |
| 6 | Mahsulot assortimentini sinovdan o'tkazing | jo'mraklar, dush kallaklari, shlanglar, drenaj aksessuarlari, to'g'ri burchakli klapanlar |
| 7 | Tashqi materiallar | Alyuminiy profil ramkasi + alyuminiy-plastik muhrlash plitasi |
| 8 | Drayv bloki | Servo motor + silindr |
| 9 | Oqim o'lchagich | 0-30L/M diapazoni, o'lchov aniqligi 0.1L/M |
| 10 | Suv nasosi | U 0,05 dan 1,6 MPa gacha bo'lgan statik bosimni ta'minlay oladi |
| 11 | Xost kompyuter | Kompyuter |
| 12 | Umumiy o'lchamlar | Uzunligi 2000 * Kengligi 1200 * Balandligi 1800 (Birlik: mm) |
| 1 | Buyuk Britaniya 18145-2014 8.6.3.1 Trafik |
| 2 | GB 18145-2014 8.6.3.2 Sezgirlik (bitta tutqichli ikki tomonlama boshqaruvli muslukka tegishli) |
| 3 | GB 18145-2014 8.8.1.1 Kechiktirilgan o'z-o'zidan yopiladigan jo'mrakning oqim tezligi |
| 4 | CJ/T 194-2014 8.4.1 Boshqaruv masofasi xatosi |
| 5 | CJ/T 194-2014 8.4.2 Kuchlanish o'zgarishining ta'siri |
| 6 | CJ/T 194-2014 5-may kuni ochilish va yopilish vaqti |
| 7 | CJ/T 194-2014 8.6 Butun mashina energiya sarfi |
| 8 | CJ/T 194-2014 8.7 Xavfsizlikka qarshi ishlash |
| 9 | CJ/T 194-2014 8.8 O'chirish va past kuchlanishdan himoya |
| 10 | CJ/T 194-2014 8.10.1 Kran va dush boshining oqimi |
| 11 | CJ/T 194-2014 8.13 Suv bolg'asi ishlashi |
| 12 | JC/T2115-2012 7.4 Nazorat masofasi sinovi |
| 13 | JC/T2115-2012 7.5 Aralashuvga qarshi ishlash sinovi |
| 14 | JC/T2115-2012 7.6 Avtomatik himoya sinovi |
| 15 | JC/T2115-2012 7.7.1 Kranlar va dush kallaklari uchun oqim samaradorligini sinovdan o'tkazish |
| 16 | JC/T2115-2012 7.11 Suv bolg'asi sinovi |
| 17 | GB25501-2010 5 Sinov usuli |
| 18 | GB 28378-2012 5.1 Oqim bir xilligi sinovi |
| 19 | GB 28378-2012 5.2 Trafik sinovi |
| 20 | QB 2806-2017 10.7.3 Oqim sinovi |
| 21 | QB/T 1334-2013 8.8.1.2 Sensorli jo'mrakning oqim tezligi |
| 22 | QB/T 1334-2013 8.8.1.3 Boshqa jo'mraklarning oqim tezligi |
| 23 | QB/T 1334-2013 8.8.2 Sezgirlik (bitta tutqichli ikki tomonlama boshqariladigan jo'mraklarga tegishli) |
Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring
