Machine d'essai de résistance à la perforation des pneus LT-CZ 14 | Image mise en avant de la machine d'essai de résistance à la perforation

Machine d'essai de résistance à la perforation des pneus LT-CZ 14 | Machine d'essai de résistance à la perforation

Description courte :

Cette série de machines d'essai de compression, dotée d'un affichage numérique à induction de cellule de charge, permet de tester avec précision la résistance à la traction longitudinale et transversale, l'étirement, la compression, la flexion, le cisaillement, la déchirure, le décollement et d'autres propriétés mécaniques. Elle peut également réaliser des tests en boucle fermée de contrainte constante, de déformation constante, de fluage, de relaxation et plus encore. Après configuration avec un dispositif spécial, elle peut réaliser des tests de torsion et de processus de coupe.
Cette machine convient à l'étirage, au dénudage, au déchirement, au thermoscellage, et au traitement de fibres, d'adhésifs, de caoutchouc et d'autres produits. Différents tests peuvent être réalisés avec différents dispositifs de fixation.

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Paramètres techniques

1. Élément de charge de tension maximale : 2 000 kg, 5 000 kg en option

2. Résolution : 1 / 50 000 0

3. Changement d'unités : tous les types d'unités internationales couramment utilisées peuvent être changés arbitrairement.

4. Plage de précision de la pression de traction : ± 3 / 1000

5. Vitesse de test : contrôle informatique de la quantité de segments non-segmentés, 0,001 à 500 mm/min

6. Degré de décomposition du déplacement : 0,001 mm

7. Permet de calculer les contraintes et les déformations, d'afficher les courbes, de maintenir la pression et la tension.

8. Espace utile de la plaque de pression inférieure : 600 × 1000 mm, espace utile entre les plaques de pression supérieure et inférieure : 1000 mm, revêtement de protection périphérique

9. Dispositif de protection : comprenant l'interrupteur de commande de course montante et descendante, le programme définit la charge maximale, l'extension maximale, l'interrupteur d'arrêt d'urgence automatique, le moteur d'entraînement est un servomoteur, entièrement contrôlé par ordinateur en termes de vitesse et de course, contrairement aux moteurs AC et DC traditionnels contrôlés par tension, qui nécessitent un contrôle dans des paragraphes différents.

10. Ajoutez une housse de protection.

11. Poids : 265 kg

12. Alimentation électrique : 1 220 V, 15 A

13. Caractéristiques : incluant la machine d'impression sérigraphique couleur pour ordinateur ; la machine d'impression peut imprimer la courbe de pression affichée sur l'ordinateur, sans ajouter d'enregistreur X.Y, le programme peut être utilisé sous WINDOWS pour contrôler le format d'écran par glissement de la souris, l'affichage en chinois et en anglais est facile à utiliser.

14. Accessoires : un jeu de pinces anti-crevaison

15. Moteur : servomoteur Panasonic, Japon.

16. Système logiciel : système universel de pression de traction et de haute précision

17. Ordinateur : Lenovo propose une gamme d'ordinateurs

18. Imprimante : une imprimante Canon, Japon

19. Couleur du moteur principal : colonne de direction blanche, siège du moteur noir

20. Tige filetée : la tige filetée à billes

Caractéristiques du produit

1. Excellent design extérieur. Dans notre entreprise, nous accordons depuis de nombreuses années une grande importance à l'apparence de nos produits, et nous avons développé de nombreux produits comparables aux modèles étrangers, dont la surface est réalisée par injection électrostatique ;

2. Pièces et composants clés. Utilisation de marques de renommée internationale, telles que le système servo Panasonic, l'encodeur photoélectrique à nano-contrôle ;

3. Le système de réduction par courroie synchrone à denture circulaire présente les avantages suivants : rendement élevé, longue durée de vie, faible niveau sonore et absence d’entretien. Actuellement, de nombreux concurrents nationaux continuent d’utiliser un réducteur à vis sans fin. La principale raison est que leur système d’asservissement adopte encore le mode de contrôle de vitesse analogique. En raison de la dérive du zéro et du déséquilibre inhérents à la commande analogique, il est impossible d’atteindre une vitesse nulle absolue ; il est donc nécessaire d’utiliser l’effet d’autoblocage de la vis sans fin pour l’arrêter. En revanche, nous utilisons le mode de contrôle de position par impulsions à boucle à verrouillage de phase (PLL) entièrement numérique, sans dérive du zéro ni déséquilibre.

4. Adopter un chargement de billes et de tiges métalliques de haute précision, un chargement stable, une longue durée de vie de la machine d'essai, une bonne stabilité à long terme et une économie d'énergie ;

5. Mesures de protection multiples. Par exemple : protection électrique de la liaison d'alimentation, protection logicielle contre les surcharges et les surtensions, protection mécanique contre les surtensions ;

6. Interface utilisateur simple, fiable et puissante.

normes

GB 13022, GB 8808, GB 1040, GB 4850, GB 7753, GB 7754, GB 453, GB/T 17200, GB/T 16578、GB/T 7122、GB/T 2790、GB/T 2791、GB/T 2792、GB/T 17590、ISO 37、JIS P8113、Normes QB/T 2358, QB/T 1130, ASTM D5748, ASTM D638, ASTM D882, GB/T13203-2007.

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