LT-CZ 14 Padangų pradūrimo stiprumo bandymo mašina | pradūrimo stiprumo bandymo mašina
| Techniniai parametrai |
| 1. Maksimali įtempimo apkrovos elemento apkrova: 2000 KG, 5000 KG pasirinktinai |
| 2. Rezoliucija: 1/50 000,0 |
| 3. Vienetų perjungimas: visų rūšių tarptautinius dažniausiai naudojamus vienetus galima perjungti savavališkai |
| 4. Traukimo slėgio tikslumo diapazonas: ± 3/1000 |
| 5. Bandymo greitis: kompiuterio valdomas nesegmentinis kiekis, 0,001–500 mm/min |
| 6. Poslinkio skilimo laipsnis: 0,001 mm |
| 7. Gali atlikti įtempimą ir deformaciją, parodyti kreivę, išlaikyti slėgį ir įtempimą |
| 8. Apatinės slėgio plokštės efektyvusis plotas: 600 * 1000 mm, efektyvusis plotas tarp viršutinės ir apatinės slėgio plokštės: 1000 mm, aplink apsauginį dangtelį |
| 9. Apsaugos įtaisas: įskaitant aukštyn ir žemyn važiavimo valdymo jungiklį, programa nustato maksimalią apkrovą, maksimalų prailginimą, automatinio išjungimo avarinį jungiklį, pavaros variklis yra servovariklis, visiškai valdomas kompiuterio greičiu ir važiavimu, kitaip nei tradicinis kintamosios srovės ir nuolatinės srovės variklis, valdomas įtampa, todėl jį reikia valdyti skirtingose pastraipose. |
| 10. Uždėkite apsauginį dangtelį. |
| 11. Svoris: 265 kg |
| 12. Maitinimo šaltinis: 1220 V, 15 A |
| 13. Savybės: įskaitant kompiuterio spalvotą šilkografijos mašiną; spausdinimo mašina gali spausdinti kompiuterio ekrano slėgio kreivę, nepridedant X ir Y įrašymo įrenginio, programą galima valdyti naudojant „Windows“, kad būtų galima slinkti pele, valdyti ekrano formatą, kinų ir anglų kalbomis lengva valdyti ekraną. |
| 14. Priedai: pradūrimo spaustukų rinkinys |
| 15. Variklis: „Panasonic“ servovariklis, Japonija. |
| 16. Programinės įrangos sistema: universalus traukos slėgis ir didelio tikslumo sistema |
| 17. Kompiuteris: „Lenovo“ turi kompiuterių rinkinį |
| 18. Spausdintuvas: vienas „Canon“ spausdintuvas, Japonija |
| 19. Pagrindinio variklio spalva: mašinos kolonėlė balta, mašinos sėdynė: juoda |
| 20. Sraigtinis strypas: rutulinis sraigtinis strypas |
| Produkto savybės |
| 1. Puikus išorinis dizainas. Mūsų įmonėje daugelį metų buvo skiriamas didelis dėmesys gaminių išvaizdai, sukurta daug gaminių, palyginamų su užsienio modeliais, paviršius yra elektrostatinio įpurškimo būdu; |
| 2. Pagrindinės dalys ir komponentai. Naudojami tarptautiniai žinomi prekių ženklai, tokie kaip „Panasonic“ servo sistema, nano valdymo fotoelektrinis kodavimo įrenginys; |
| 3. Apskrito lanko dantų sinchroninio diržo lėtėjimo sistema pasižymi dideliu efektyvumu, ilgu tarnavimo laiku, mažu triukšmo lygiu ir nereikalauja priežiūros. Šiuo metu daugelis vietinių gamintojų vis dar naudoja sliekinius reduktorius. Pagrindinė priežastis yra ta, kad jų servo sistema vis dar naudoja analoginį greičio valdymo režimą. Dėl analoginiam valdymui būdingo nulinio poslinkio ir disbalanso jis negali pasiekti absoliutaus nulinio greičio, todėl stabdymui būtina naudoti sliekinio reduktoriaus savaiminio fiksavimo efektą. Mes taip pat naudojame grynai skaitmeninį fazės fiksavimo kilpos padėties impulsų valdymo režimą, kuriame nėra nulinio poslinkio ir disbalanso; |
| 4. Priimti didelio tikslumo rutulinių ir vielinių strypų pakrovimą, stabilų pakrovimą, ilgą bandymo mašinos tarnavimo laiką, gerą ilgalaikį stabilumą ir energijos taupymą; |
| 5. Įvairios apsaugos priemonės. Pavyzdžiui: įvairios elektros apsaugos maitinimo jungtys, programinė perkrovos apsauga, apsauga nuo perkrovos, mechaninė priverstinė saugos ribinė apsauga; |
| 6. Paprasta, patikima ir galinga vartotojo sąsaja. |
| Standartai |
| GB 13022, GB 8808, GB 1040, GB 4850, GB 7753, GB 7754, GB 453, GB / T 17200, GB / T 16578、GB/T 7122、GB/T 2790、GB/T 2791、GB/T 2792、GB/T 17590、ISO 37、JIS P8113、Atitinka QB/T 2358, QB/T 1130, ASTM D5748, ASTM D638, ASTM D882, GB/T13203-2007 standartus. |
Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums
