Ang 18 metros nga tube rail transit characteristic test plate shell malampusong gigamit, nga nakatabang sa pagpalambo sa inobatibong kalamboan sa rail transit sa China.

Bag-ohay lang, ang unang 18 metros nga tube rail transit characteristic test board sa China opisyal nga gigamit sa rail transit test base. Ang pagkompleto niining test panel nagtimaan sa usa ka importanteng kalampusan sa teknolohikal nga inobasyon ug mga kapabilidad sa pagsulay sa natad sa rail transit sa China, nga naghatag og lig-on nga suporta alang sa pag-uswag sa industriya sa rail transit sa China.
Gikataho nga ang 18 metros nga tube rail transit characteristic test plate gigamit ilabina aron sundogon ang lain-laing mga kondisyon sa pagtrabaho sa mga sakyanan sa riles atol sa operasyon, ug komprehensibo nga sulayan ang performance sa kuryente, performance sa pagpreno, kinaiya sa konsumo sa enerhiya, kinaiya sa kasaba, ug uban pa sa sakyanan. Ang test panel may gitas-on nga 18 metros ug gilapdon nga 3 metros, nga makatubag sa mga panginahanglanon sa pagsulay sa lain-laing mga klase sa mga sakyanan sa riles.
Ang mosunod mao ang lima ka mga highlight sa 18 metros nga rail transit characteristic test plate shell:
1. Teknolohikal nga inobasyon
Ang 18 metros nga rail transit characteristic test plate nagsagop sa konsepto sa disenyo nga nanguna sa nasud, inubanan sa mga abanteng teknolohiya sama sa virtual reality, big data, ug Internet of Things, aron makab-ot ang real-time nga pagkolekta, pagpadala, ug pag-analisar sa datos sa pagsulay. Ang pagpatuman sa experimental plate shell dako nga makapalambo sa lebel sa panukiduki ug paggama sa mga sakyanan sa rail transit sa China.
2. Daghang klase sa mga eksperimento
Ang test board magamit sa pagsulay sa performance sa kuryente, performance sa pagpreno, mga kinaiya sa konsumo sa enerhiya, mga kinaiya sa kasaba, ug uban pang aspeto sa mga sakyanan sa riles, nga naglangkob sa tanang aspeto sa operasyon sa sakyanan ug naghatag og lig-on nga suporta alang sa pag-optimize sa performance sa sakyanan.
3. I-simulate ang tinuod nga palibot sa operasyon
Ang test board makasundog sa mga palibot sa pag-operate sama sa lain-laing mga katulin, bakilid, ug kurba nga radii base sa aktwal nga mga kondisyon sa pagtrabaho sa linya sa riles, nga nagsiguro sa katukma ug kasaligan sa datos sa pagsulay.
4. Episyente ug makadaginot sa enerhiya
Ang 18 metros nga rail transit characteristic test plate nagsagop og energy-saving design, nga nagpamenos sa konsumo sa enerhiya atol sa proseso sa pagsulay. Sa samang higayon, ang test board adunay automatic start stop function, nga dugang nagpauswag sa efficiency sa pagsulay.
5, Kaluwasan ug Proteksyon sa Kalikopan
Sa proseso sa pagdesinyo sa test board, ang mga hinungdan sa kaluwasan hingpit nga gikonsiderar ug usa ka serye sa mga lakang sa pagpanalipod ang gisagop aron masiguro ang kaluwasan sa proseso sa pagsulay. Sa samang higayon, ang experimental plate shell hinimo sa mga materyales nga mahigalaon sa kalikopan, nga nagpamenos sa polusyon sa kalikopan.
Sa bag-ohay nga mga tuig, ang paspas nga pag-uswag sa industriya sa riles sa tren sa China nagpataas sa mga kinahanglanon alang sa teknolohikal nga inobasyon ug mga kapabilidad sa pagsulay. Ang malampuson nga paggamit sa 18 metros nga tube rail transit characteristic test plate shell maghatag ug lig-on nga teknikal nga suporta alang sa mga negosyo sa riles sa tren sa China ug makatabang sa industriya sa riles sa tren sa China nga mouswag padulong sa mas taas nga lebel.
Sunod, ang Tsina magpadayon sa pagdugang sa pamuhunan niini sa siyentipikong panukiduki sa natad sa riles, pagpalambo sa pagbag-o sa mas bag-ong mga nahimo ngadto sa produktibidad, ug pag-amot sa kaalam ug kusog sa Tsina sa pag-uswag sa industriya sa riles sa tibuok kalibutan.
Ang malampusong paggamit sa inspection board shell makatabang sa pagpalambo sa inobatibong kalamboan sa rail transit sa China.