Recentemente, púxose oficialmente en funcionamento na base de probas de tránsito ferroviario o primeiro panel de probas de características de tránsito ferroviario de tubo de 18 metros da China. A finalización deste panel de probas marca un importante avance na innovación tecnolóxica e nas capacidades de proba no campo do tránsito ferroviario da China, o que proporciona un forte apoio ao desenvolvemento da industria do tránsito ferroviario da China.
Infórmase de que a placa de probas características do tránsito ferroviario de tubo de 18 metros úsase principalmente para simular diversas condicións de traballo dos vehículos de tránsito ferroviario durante o funcionamento e probar exhaustivamente o rendemento de potencia do vehículo, o rendemento de freada, as características de consumo de enerxía, as características de ruído, etc. O panel de probas ten 18 metros de longo e 3 metros de ancho, o que pode satisfacer as necesidades de proba de diferentes tipos de vehículos de tránsito ferroviario.
Os seguintes son os cinco aspectos máis destacados da placa de proba característica do transporte ferroviario de 18 metros:
1. Innovación tecnolóxica
A placa de probas característica do transporte ferroviario de 18 metros adopta o concepto de deseño pioneiro a nivel nacional, combinado con tecnoloxías avanzadas como a realidade virtual, o big data e a Internet das Cousas, para lograr a recollida, transmisión e análise en tempo real dos datos de proba. A implementación da carcasa da placa experimental promoverá enormemente o nivel de investigación e fabricación dos vehículos de transporte ferroviario da China.
2. Ampla gama de experimentos
A placa de probas pódese usar para probar o rendemento de potencia, o rendemento de freada, as características de consumo de enerxía, as características de ruído e outros aspectos dos vehículos de transporte ferroviario, cubrindo todos os aspectos do funcionamento do vehículo e proporcionando un forte apoio para a optimización do rendemento do vehículo.
3. Simula o entorno operativo real
A placa de probas pode simular contornas operativas como diferentes velocidades, pendentes e raios de curva en función das condicións reais de traballo da liña de tránsito ferroviario, garantindo a precisión e a fiabilidade dos datos de proba.
4. Eficiente e aforro de enerxía
A placa de probas características do tránsito ferroviario de 18 metros adopta un deseño de aforro de enerxía, o que reduce o consumo de enerxía durante o proceso de proba. Ao mesmo tempo, a placa de probas ten unha función de arranque e parada automática, o que mellora aínda máis a eficiencia da proba.
5. Seguridade e protección ambiental
No proceso de deseño da placa de probas, tiveronse en conta plenamente os factores de seguridade e adoptáronse unha serie de medidas de protección para garantir a seguridade do proceso de proba. Ao mesmo tempo, a carcasa da placa experimental está feita de materiais respectuosos co medio ambiente, o que reduce a contaminación ambiental.
Nos últimos anos, o rápido desenvolvemento da industria do transporte ferroviario chinesa supuxo uns requisitos máis elevados en canto á innovación tecnolóxica e ás capacidades de proba. O uso exitoso da placa de proba característica do transporte ferroviario tubular de 18 metros proporcionará un forte apoio técnico ás empresas de transporte ferroviario chinesas e axudará á industria do transporte ferroviario chinesa a avanzar cara a un nivel superior.
A continuación, China seguirá aumentando o seu investimento en investigación científica no campo do transporte ferroviario, promoverá a transformación de logros máis innovadores en produtividade e contribuirá coa sabedoría e a forza chinesas ao desenvolvemento da industria mundial do transporte ferroviario.
O uso exitoso da carcasa da placa de inspección axuda a promover o desenvolvemento innovador do transporte ferroviario da China.
Data de publicación: 27 de agosto de 2024
