ថ្មីៗនេះ បន្ទះសាកល្បងលក្ខណៈផ្លូវដែកបំពង់ប្រវែង ១៨ ម៉ែត្រដំបូងគេរបស់ប្រទេសចិនត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនៅឯមូលដ្ឋានសាកល្បងផ្លូវដែក។ ការបញ្ចប់បន្ទះសាកល្បងនេះគឺជារបកគំហើញដ៏សំខាន់មួយក្នុងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា និងសមត្ថភាពសាកល្បងនៅក្នុងវិស័យផ្លូវដែករបស់ប្រទេសចិន ដែលផ្តល់នូវការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្លូវដែករបស់ប្រទេសចិន។
មានការរាយការណ៍ថា បន្ទះសាកល្បងលក្ខណៈដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកបំពង់ប្រវែង 18 ម៉ែត្រ ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើត្រាប់តាមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗរបស់យានយន្តដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងធ្វើតេស្តយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីដំណើរការថាមពល ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង លក្ខណៈប្រើប្រាស់ថាមពល លក្ខណៈសំឡេងរំខាន។ល។ បន្ទះសាកល្បងនេះមានប្រវែង 18 ម៉ែត្រ និងទទឹង 3 ម៉ែត្រ ដែលអាចបំពេញតម្រូវការធ្វើតេស្តរបស់យានយន្តដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកប្រភេទផ្សេងៗគ្នា។
ខាងក្រោមនេះគឺជាចំណុចសំខាន់ៗទាំងប្រាំនៃសំបកបន្ទះសាកល្បងលក្ខណៈដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកប្រវែង 18 ម៉ែត្រ៖
១. នវានុវត្តន៍បច្ចេកវិទ្យា
បន្ទះសាកល្បងលក្ខណៈដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកប្រវែង ១៨ ម៉ែត្រនេះ ប្រើប្រាស់គោលគំនិតរចនាឈានមុខគេក្នុងស្រុក រួមផ្សំជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗដូចជា ការពិតនិម្មិត ទិន្នន័យធំ និងអ៊ីនធឺណិតនៃវត្ថុ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការប្រមូល ការបញ្ជូន និងការវិភាគទិន្នន័យសាកល្បងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ការអនុវត្តសំបកបន្ទះពិសោធន៍នឹងលើកកម្ពស់យ៉ាងខ្លាំងដល់កម្រិតស្រាវជ្រាវ និងផលិតយានយន្តដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែករបស់ប្រទេសចិន។
២. ការពិសោធន៍ជាច្រើនប្រភេទ
ក្តារសាកល្បងនេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីសាកល្បងដំណើរការថាមពល ដំណើរការហ្វ្រាំង លក្ខណៈនៃការប្រើប្រាស់ថាមពល លក្ខណៈនៃសំឡេងរំខាន និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតនៃយានយន្តដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវរថភ្លើង ដោយគ្របដណ្តប់គ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃប្រតិបត្តិការយានយន្ត និងផ្តល់ការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការយានយន្ត។
៣. ក្លែងធ្វើបរិយាកាសប្រតិបត្តិការពិតប្រាកដ
បន្ទះសាកល្បងអាចក្លែងធ្វើបរិយាកាសប្រតិបត្តិការដូចជាល្បឿន ជម្រាល និងកាំខ្សែកោងផ្សេងៗគ្នាដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌការងារជាក់ស្តែងនៃខ្សែរថភ្លើង ដែលធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពជឿជាក់នៃទិន្នន័យសាកល្បង។
៤. មានប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃថាមពល
បន្ទះសាកល្បងលក្ខណៈដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកប្រវែង 18 ម៉ែត្រនេះ ប្រើប្រាស់ការរចនាសន្សំសំចៃថាមពល ដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកល្បង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បន្ទះសាកល្បងនេះមានមុខងារចាប់ផ្តើមឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើតេស្ត។
៥. សុវត្ថិភាព និងការការពារបរិស្ថាន
នៅក្នុងដំណើរការរចនាបន្ទះសាកល្បង កត្តាសុវត្ថិភាពត្រូវបានពិចារណាយ៉ាងពេញលេញ ហើយវិធានការការពារមួយចំនួនត្រូវបានអនុម័តដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃដំណើរការសាកល្បង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សំបកបន្ទះសាកល្បងត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដែលកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែករបស់ប្រទេសចិន បានដាក់ចេញនូវតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា និងសមត្ថភាពធ្វើតេស្ត។ ការប្រើប្រាស់បន្ទះសាកល្បងលក្ខណៈផ្លូវដែកបំពង់ប្រវែង 18 ម៉ែត្រដោយជោគជ័យ នឹងផ្តល់ការគាំទ្របច្ចេកទេសយ៉ាងរឹងមាំសម្រាប់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែករបស់ប្រទេសចិន និងជួយឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែករបស់ប្រទេសចិនឱ្យឈានទៅរកកម្រិតខ្ពស់ជាងនេះ។
បន្ទាប់មក ប្រទេសចិននឹងបន្តបង្កើនការវិនិយោគរបស់ខ្លួនលើការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក លើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរសមិទ្ធផលប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតបន្ថែមទៀតទៅជាផលិតភាព និងចូលរួមចំណែកដល់ប្រាជ្ញា និងកម្លាំងរបស់ចិនក្នុងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកសកល។
ការប្រើប្រាស់សំបកក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យដោយជោគជ័យជួយលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែករបស់ប្រទេសចិន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៤
