เครื่องทดสอบการสั่นสะเทือนของโครงรถยนต์ LT-CZ 18
| คำอธิบายผลิตภัณฑ์ |
| เครื่องทดสอบการสั่นสะเทือนของเฟรมใช้สำหรับการทดสอบแรงกระแทกของชุดเฟรม/ตะเกียบหน้าขนาด 510-710 มม. โดยวางแท่นรองรับชุดประกอบไว้ในตำแหน่งใช้งานปกติบนแกนล้อหลัง ขันเหล็กรับน้ำหนักมาตรฐานบนท่ออานให้แน่น ยกชุดประกอบขึ้นเพื่อให้จุดศูนย์ถ่วงของเหล็กรับน้ำหนักตั้งฉากกับแกนล้อหลัง แล้วกระแทกกับเหล็กในขณะที่ปล่อยลงอย่างอิสระ ส่วนแท่นทดสอบแรงบิดของแฮนด์/อานใช้สำหรับทดสอบความแข็งแรงของตัวยึดแฮนด์และตัวยึดปรับอานสำหรับจักรยานขนาด 20-28 นิ้ว |
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
| 1. แรงบิดของด้ามจับ: 0~500N |
| 2. โมเมนต์แนวนอนของอานม้า: ≈ 500 นิวตัน |
| 3. โมเมนต์แนวตั้งของอานม้า: √1000 N |
| 4. ความละเอียด: 0.1 N |
| 5. ข้อผิดพลาด: 1%FS |
| 6. แหล่งจ่ายไฟใช้งาน: ไฟฟ้ากระแสสลับ 220V (ไดนาโมมิเตอร์); 380V (มอเตอร์ยก) |
| 7. ขนาดโดยรวม: 1820 * 815 * 1750 มม. |
| 8. น้ำหนัก: ประมาณ 400 กิโลกรัม |
| คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ |
| 1. เครื่องนี้ประกอบด้วยโครงเครื่อง อุปกรณ์จับยึดและปรับตั้ง ไดนาโมมิเตอร์แบบสามทิศทาง และอุปกรณ์เสริมสำหรับการทดสอบ ไดนาโมมิเตอร์ใช้เซ็นเซอร์ความแม่นยำสูงและไมโครคอมพิวเตอร์แบบชิปเดี่ยวเป็นอุปกรณ์หลัก ทำให้มีความแม่นยำและเสถียรภาพสูง |
| 2. การใช้เครื่องทดสอบแรงดึง (ไดนาโมมิเตอร์) ช่วยให้สามารถเปลี่ยนปริมาณแรงดึงได้ง่าย และสามารถทดสอบประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่ปริมาณแรงดึงต่างกันได้ |
| มาตรฐาน |
| เป็นไปตาม “ระเบียบการจำแนกประเภทคุณภาพผลิตภัณฑ์จักรยาน” QFG 1.1-94, QFG 1.2-94, GB 17761-1999 “เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปสำหรับจักรยานไฟฟ้า”, ISO 4210 “มาตรฐานความปลอดภัยสากล”, GB 3565 “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของจักรยาน” และข้อกำหนดมาตรฐานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง |
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
