Kiuj estas la specoj de nova energia veturila baterioj?

Plumbo-acidaj baterioj, kiel relative matura teknologio, daŭre estas la nuraj baterioj por amasproduktitaj elektraj veturiloj pro sia malalta kosto kaj alta rapideco de malŝarĝo.Tamen, la specifa energio, specifa potenco kaj energia denseco de plumbo-acidaj kuirilaroj estas tre malaltaj, kaj la elektra veturilo kun ĉi tio kiel energifonto ne povas havi bonan rapidon kaj veturejon.

2, kuirilaroj de nikel-kadmio kaj kuirilaroj de nikel-metala hidruro

Nikel-kadmia baterio (ofte mallongigita NiCd, prononcita "nye-cad") estas populara speco de stoka baterio.La baterio uzas nikelan hidroksidon (NiOH) kaj kadmian metalon (Cd) kiel kemiaĵojn por generi elektron.Kvankam la rendimento estas pli bona ol plumbo-acidaj kuirilaroj, ili enhavas pezajn metalojn kaj poluas la medion post esti forlasitaj.

Nikel-kadmio baterio povas esti ripetita pli ol 500 fojojn de ŝarĝo kaj malŝarĝo, ekonomia kaj daŭra.Ĝia interna rezisto estas malgranda, ne nur la interna rezisto estas malgranda, povas esti rapide ŝargita, sed ankaŭ povas provizi grandan kurenton por la ŝarĝo, kaj la tensioŝanĝo estas tre malgranda dum malŝarĝo, estas tre ideala DC-elektra kuirilaro.Kompare kun aliaj specoj de kuirilaroj, nikel-kadmio-kuirilaroj povas elteni troŝarĝon aŭ troan malŝarĝon.

Nikel-metalaj hidrido-kuirilaroj estas kunmetitaj de hidrogenaj jonoj kaj metala nikelo, la energirezervo estas 30% pli ol nikel-kadmio-kuirilaroj, pli malpezaj ol nikelo-kadmio-kuirilaroj, pli longa funkcidaŭro, kaj neniu poluo al la medio, sed la prezo estas multe. pli multekostaj ol nikel-kadmio-kuirilaroj.

3, litia kuirilaro

Litia baterio estas klaso de litio metalo aŭ litia alojo kiel negativa elektrodo materialo, la uzo de ne-akva elektrolito solvo de la baterio.Litiaj kuirilaroj povas esti larĝe dividitaj en du kategoriojn: litiaj metalaj kuirilaroj kaj litiojonaj kuirilaroj.Litio-jonaj kuirilaroj ne enhavas lition en la metala stato kaj estas reŝargeblaj.

Litiaj metalaj baterioj estas ĝenerale baterioj kiuj uzas mangandioksidon kiel pozitivan elektrodmaterialon, litian metalon aŭ ĝian alojan metalon kiel negativan elektrodmaterialon, kaj uzas ne-akvaj elektrolitsolvojn.La materiala komponado de litia baterio estas ĉefe: pozitiva elektroda materialo, negativa elektroda materialo, diafragmo, elektrolito.

Inter la katodaj materialoj, la plej ofte uzataj materialoj estas litia kobaltato, litia manganato, litia ferfosfato kaj ternaraj materialoj (nikelo-kobalto-manganaj polimeroj).La pozitiva elektroda materialo okupas grandan proporcion (la amasproporcio de pozitivaj kaj negativaj elektrodaj materialoj estas 3:1 ~ 4:1), ĉar la agado de la pozitiva elektroda materialo rekte influas la rendimenton de la litio-jona baterio kaj ĝian koston. rekte determinas la koston de la baterio.

Inter la negativaj elektrodaj materialoj, la nunaj negativaj elektrodaj materialoj estas ĉefe natura grafito kaj artefarita grafito.La anodaj materialoj esploritaj estas nitruroj, PAS, stan-bazitaj oksidoj, stanaj alojoj, nano-anodaj materialoj, kaj iuj aliaj intermetalaj kunmetaĵoj.Kiel unu el la kvar ĉefaj komponantoj de litiaj kuirilaroj, negativaj elektrodaj materialoj ludas gravan rolon en plibonigo de la kapablo de la kuirilaro kaj cikla rendimento, kaj estas la kerno de la mezaj atingoj de la industrio de litio-baterio.

4. Fuelĉeloj

Fuel Cell estas nebrulproceza elektrokemia energia konverta aparato.La kemia energio de hidrogeno (aliaj brulaĵoj) kaj oksigeno estas senĉese konvertita en elektron.La funkciprincipo estas ke H2 estas oksigenita en H+ kaj e- sub la ago de la anoda katalizilo, H+ atingas la pozitivan elektrodon tra la protoninterŝanĝa membrano, reagas kun O2 por formi akvon ĉe la katodo, kaj e- atingas la katodon tra la ekstera cirkvito, kaj la kontinua reago generas kurenton.Kvankam la fuelpilo havas la vorton "kuirilaro", ĝi ne estas energistoka aparato en la tradicia signifo, sed elektroprodukta aparato, kiu estas la plej granda diferenco inter fuelpiloj kaj tradiciaj kuirilaroj.

Por testi la lacecon kaj vivdaŭron de kuirilaroj, nia kompanio uzas diversajn testajn ekipaĵojn kiel konstantan temperaturon kaj humidecan testan ĉambron, termikan ŝokan teston, ksenonan lampo-maljuniĝantan testĉambron, kaj UV-maljuniĝantan testĉambron.

Konstanta temperaturo kaj humideca testa ĉambro: Ĉi tiu ekipaĵo disponigas kontrolitajn temperaturojn kaj humidecon por simuli malsamajn mediajn scenarojn.Submetante la bateriojn al longdaŭra testado sub diversaj temperaturoj kaj humidecaj kondiĉoj, ni povas taksi iliajn stabilecon kaj rendimentajn ŝanĝojn.

Termika ŝoka testo-ĉambro: Ĉi tiu ĉambro simulas rapidajn temperaturŝanĝojn, kiujn kuirilaroj povas sperti dum operacio.Eksponante la bateriojn al ekstremaj temperaturvarioj, kiel rapide transiro de altaj al malaltaj temperaturoj, ni povas taksi ilian rendimenton kaj fidindecon sub temperaturfluktuoj.

Ksenona lampo maljuniĝanta testĉambro: Ĉi tiu ekipaĵo reproduktas sunlumkondiĉojn eksponante la bateriojn al intensa luma radiado de ksenonaj lampoj.Ĉi tiu simulado helpas taksi la rendimentan degeneron kaj fortikecon de la baterio kiam ĝi estas eksponita al longedaŭra lumo-ekspozicio.

UV-maljuniga testĉambro: Ĉi tiu kamero imitas ultraviola radiado medioj.Submetante la bateriojn al UV-luma malkovro, ni povas simuli ilian agadon kaj fortikecon sub longedaŭraj UV-ekspozicio-kondiĉoj.
Uzi kombinaĵon de ĉi tiuj testaj ekipaĵoj permesas ampleksan lacecon kaj vivdaŭron de baterioj.Gravas noti, ke antaŭ ol fari ĉi tiujn provojn, estas grave observi koncernajn sekurecajn gvidliniojn kaj strikte sekvi la funkciajn instrukciojn de la testa ekipaĵo por certigi precizajn kaj sekurajn testajn procedurojn.