Kalayan kamekaran anu terus-terusan tina kandaraan énergi anyar, batré listrik ogé beuki seueur perhatian. Sistem kontrol batré, motor sareng listrik mangrupikeun tilu komponén konci kandaraan énergi anyar, anu batré listrik mangrupikeun bagian anu paling penting, tiasa disebat "jantung" kandaraan énergi anyar, teras batré listrik kandaraan énergi anyar dibagi kana kategori naon?
1, batré timbal-asam
Batré asam timbal (VRLA) nyaéta batré anu éléktrodana utamana dijieun tina timbal sareng oksidana, sareng éléktrolitna nyaéta larutan asam sulfat. Komponén utama éléktroda positif nyaéta timbal dioksida, sareng komponén utama éléktroda négatip nyaéta timbal. Dina kaayaan ngaleupaskeun muatan, komponén utama éléktroda positif sareng négatip nyaéta timbal sulfat. Tegangan nominal batré asam timbal sél tunggal nyaéta 2.0V, tiasa ngaleupaskeun muatan dugi ka 1.5V, tiasa ngecas dugi ka 2.4V; Dina aplikasi, 6 batré asam timbal sél tunggal sering disambungkeun sacara séri pikeun ngabentuk batré asam timbal nominal 12V, ogé 24V, 36V, 48V, sareng saterasna.
Batré nikel-kadmium (sering disingget NiCd, dibaca "nye-cad") nyaéta jinis batré panyimpen anu populér. Batré ieu nganggo nikel hidroksida (NiOH) sareng logam kadmium (Cd) salaku bahan kimia pikeun ngahasilkeun listrik. Sanaos kinerjana langkung saé tibatan batré timbal-asam, éta ngandung logam beurat sareng ngotoran lingkungan saatos ditinggalkeun.
Batré nikel-kadmium tiasa diulang langkung ti 500 kali ngecas sareng ngosongkeun, ekonomis sareng awét. Résistansi internalna alit, henteu ngan ukur résistansi internalna alit, tiasa dicas gancang, tapi ogé tiasa nyayogikeun arus anu ageung pikeun beban, sareng parobahan voltase alit pisan nalika ngosongkeun, mangrupikeun batré catu daya DC anu idéal pisan. Dibandingkeun sareng jinis batré anu sanés, batré nikel-kadmium tiasa tahan ngecas kaleuleuwihi atanapi ngosongkeun kaleuleuwihi.
Batré hidrida nikel-logam diwangun ku ion hidrogén sareng nikel logam, cadangan dayana 30% langkung seueur tibatan batré nikel-kadmium, langkung hampang tibatan batré nikel-kadmium, umur pakai langkung lami, sareng henteu aya polusi ka lingkungan, tapi hargana langkung mahal tibatan batré nikel-kadmium.
Batré litium nyaéta kelas logam litium atawa paduan litium salaku bahan éléktroda négatif, anu ngagunakeun larutan éléktrolit non-cai dina batréna. Batré litium sacara umum bisa dibagi jadi dua kategori: batré logam litium jeung batré ion litium. Batré litium-ion teu ngandung litium dina kaayaan logam sarta bisa dicas ulang.
Batré logam litium umumna batré anu nganggo mangan dioksida salaku bahan éléktroda positif, logam litium atanapi logam paduanna salaku bahan éléktroda négatif, sareng nganggo larutan éléktrolit non-cai. Komposisi bahan batré litium utamina nyaéta: bahan éléktroda positif, bahan éléktroda négatif, diafragma, éléktrolit.
Di antara bahan katoda, bahan anu paling umum dianggo nyaéta litium kobalt, litium manganat, litium beusi fosfat sareng bahan terner (polimer nikel-kobalt-mangan). Bahan éléktroda positif ngeusian proporsi anu ageung (babandingan massa bahan éléktroda positif sareng négatip nyaéta 3:1 ~ 4:1), sabab kinerja bahan éléktroda positif sacara langsung mangaruhan kinerja batré litium-ion, sareng biayana sacara langsung nangtukeun biaya batréna.
Di antara bahan éléktroda négatif, bahan éléktroda négatif ayeuna utamina grafit alami sareng grafit jieunan. Bahan anoda anu keur ditalungtik nyaéta nitrida, PAS, oksida basis timah, paduan timah, bahan nano-anoda, sareng sababaraha sanyawa intermetalik anu sanés. Salaku salah sahiji tina opat komponén utama batré litium, bahan éléktroda négatif maénkeun peran penting dina ningkatkeun kapasitas batré sareng kinerja siklus, sareng aya dina inti jangkauan tengah industri batré litium.
Sél Bahan Bakar nyaéta alat konvérsi énergi éléktrokimia prosés non-durukan. Énergi kimia hidrogén (bahan bakar séjén) jeung oksigén terus-terusan dirobah jadi listrik. Prinsip gawéna nyaéta H2 dioksidasi jadi H+ jeung e- dina aksi katalis anoda, H+ ngahontal éléktroda positif ngaliwatan mémbran tukeur proton, réaksi jeung O2 pikeun ngabentuk cai di katoda, sarta e- ngahontal katoda ngaliwatan sirkuit éksternal, sarta réaksi anu terus-terusan ngahasilkeun arus. Sanajan sél bahan bakar mibanda kecap "batré", éta lain alat panyimpen énergi dina harti tradisional, tapi alat pembangkit listrik, anu mangrupa bédana panggedéna antara sél bahan bakar jeung batré tradisional.
Kamar uji kejut termal: Kamar ieu ngasimulasikeun parobahan suhu gancang anu tiasa dialaman ku batré nalika operasi. Ku cara ngalaan batré kana variasi suhu anu ekstrim, sapertos transisi gancang tina suhu anu luhur ka suhu anu handap, urang tiasa meunteun kinerja sareng reliabilitasna dina fluktuasi suhu.
Kamar uji sepuh lampu Xenon: Alat ieu nirukeun kaayaan sinar panonpoé ku cara ngalaan batré kana radiasi cahaya anu kuat tina lampu xenon. Simulasi ieu ngabantosan meunteun degradasi kinerja sareng daya tahan batré nalika kakeunaan paparan cahaya anu berkepanjangan.
Kamar uji sepuh UV: Kamar ieu niru lingkungan radiasi ultraviolét. Ku cara ngalaan batré kana paparan sinar UV, urang tiasa ngasimulasikeun kinerja sareng daya tahanna dina kaayaan paparan UV anu berkepanjangan.
Ngagunakeun kombinasi alat uji ieu ngamungkinkeun uji kacapean sareng umur batré anu komprehensif. Penting pikeun dicatet yén sateuacan ngalaksanakeun tés ieu, penting pisan pikeun sasuai sareng pedoman kaamanan anu relevan sareng nuturkeun sacara ketat pitunjuk operasi alat uji pikeun mastikeun prosedur uji anu akurat sareng aman.
Waktos posting: 12-Sep-2023
