Säit

Neiegkeeten

Wat sinn d'Aarte vun neien Energiebatterien fir Gefierer?

Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vun neien Energiefahrzeugen kréien och Batterien ëmmer méi Opmierksamkeet. Batterie, Motor an elektrescht Kontrollsystem sinn déi dräi Schlësselkomponente vun neien Energiefahrzeugen, vun deenen d'Batterie dee wichtegsten Deel ass a kann als den "Häerz" vun neien Energiefahrzeugen bezeechent ginn. A wéi eng Kategorien ass d'Batterie vun neien Energiefahrzeugen dann ënnerdeelt?

1, Bläi-Säure-Batterie

Eng Bläibatterie (VRLA) ass eng Batterie, där hir Elektroden haaptsächlech aus Bläi a senge Oxiden bestinn, an där hiren Elektrolyt eng Schwefelsäureléisung ass. Den Haaptbestanddeel vun der positiver Elektrod ass Bläidioxid, an den Haaptbestanddeel vun der negativer Elektrod ass Bläi. Am Entladungszoustand ass den Haaptbestanddeel souwuel vun der positiver wéi och vun der negativer Elektrod Bläisulfat. Déi nominell Spannung vun enger Bläibatterie mat enger Zell ass 2,0 V, kann op 1,5 V entlueden a bis 2,4 V oplueden; an Uwendungen ginn dacks 6 Bläibatterien mat enger Zell a Serie geschalt, fir eng nominell Bläibatterie vun 12 V, souwéi 24 V, 36 V, 48 V, asw. ze bilden.

Bläibatterien, als relativ ausgereift Technologie, sinn nach ëmmer déi eenzeg Batterien fir masseproduzéiert Elektroautoen wéinst hirem niddrege Präis an héijer Entladungsquote. Wéinst hirem niddrege Präis an héijer Entladungsquote sinn déi spezifesch Energie, d'spezifesch Leeschtung an d'Energiedicht vu Bläibatterien awer ganz niddreg, an en Elektroauto kann domat keng gutt Geschwindegkeet a Reechwäit hunn.
2, Nickel-Cadmium-Batterien an Nickel-Metallhydrid-Batterien

Nickel-Cadmium-Batterien (dacks ofgekierzt NiCd, ausgeschwat "nye-cad") sinn eng populär Aart vu Späicherbatterie. D'Batterie benotzt Nickelhydroxid (NiOH) a Cadmiummetall (Cd) als Chemikalien fir Stroum ze generéieren. Och wann d'Leeschtung besser ass wéi bei Bläibatterien, enthalen se Schwéiermetaller a verschmotzen d'Ëmwelt nodeems se opginn ginn.

Nickel-Cadmium-Batterien kënnen iwwer 500 Mol op- an entlueden, wat hinnen eng wirtschaftlech an haltbar Leeschtung gëtt. Säin interne Widderstand ass kleng, net nëmmen ass den interne Widderstand kleng, kann séier gelueden ginn, mä kann och e groussen Stroum fir d'Laascht liwweren, an d'Spannungsännerung beim Entlueden ass ganz kleng, wat se als Gläichstroumversuergungsbatterie ganz gutt mécht. Am Verglach mat aneren Zorte vu Batterien kënnen Nickel-Cadmium-Batterien enger Iwwerluedung oder Iwwerentluedung standhalen.

Nickel-Metallhydrid-Batterien bestinn aus Waasserstoffionen a Metall-Nickel, hir Gangreserve ass 30% méi grouss wéi déi vun Nickel-Cadmium-Batterien, si méi liicht wéi Nickel-Cadmium-Batterien, hunn eng méi laang Liewensdauer a si keng Ëmweltverschmotzung, awer de Präis ass vill méi héich wéi bei Nickel-Cadmium-Batterien.

3, Lithiumbatterie

Eng Lithiumbatterie ass eng Klass vu Lithiummetall oder Lithiumlegierung als negativ Elektrodenmaterial, wouduerch eng net-wässereg Elektrolytléisung an der Batterie benotzt gëtt. Lithiumbatterien kënnen allgemeng an zwou Kategorien agedeelt ginn: Lithiummetallbatterien a Lithium-Ionenbatterien. Lithium-Ionenbatterien enthalen kee Lithium am metalleschen Zoustand a sinn nofëllbar.

Lithiummetallbatterien si generell Batterien, déi Mangandioxid als positivt Elektrodenmaterial, Lithiummetall oder seng Legierung als negativt Elektrodenmaterial benotzen, a keng wässereg Elektrolytléisungen benotzen. D'Materialzesummesetzung vun enger Lithiumbatterie besteet haaptsächlech aus: positivt Elektrodenmaterial, negativt Elektrodenmaterial, Membran, Elektrolyt.

Ënnert de Kathodematerialien sinn déi am meeschte verbreet Materialien Lithiumkobalt, Lithiummanganat, Lithiumeisenphosphat an ternär Materialien (Nickel-Kobalt-Mangan-Polymeren). Dat positivt Elektrodenmaterial hëlt e groussen Undeel an (d'Masseverhältnis vu positiven an negativen Elektrodenmaterialien ass 3:1 ~ 4:1), well d'Leeschtung vum positive Elektrodenmaterial direkt d'Leeschtung vun der Lithium-Ionen-Batterie beaflosst, an hir Käschte direkt d'Käschte vun der Batterie bestëmmen.

Ënnert de Materialien fir negativ Elektroden sinn déi aktuell Materialien fir negativ Elektroden haaptsächlech natierleche Graphit a künstleche Graphit. D'Anodematerialien, déi ënnersicht ginn, sinn Nitriden, PAS, Oxiden op Zinnbasis, Zinnlegierungen, Nano-Anodematerialien a verschidde aner intermetallesch Verbindungen. Als ee vun de véier Haaptkomponente vu Lithiumbatterien spillen d'Materialien fir negativ Elektroden eng wichteg Roll bei der Verbesserung vun der Batteriekapazitéit an der Zyklusleistung a stellen de Kär vun de mëttleren Entwécklungen an der Lithiumbatterieindustrie duer.

4. Brennstoffzellen

Eng Brennstoffzell ass en elektrochemeschen Energiekonversiounsapparat ouni Verbrennungsprozess. Déi chemesch Energie vu Waasserstoff (anere Brennstoffer) a Sauerstoff gëtt kontinuéierlech an Elektrizitéit ëmgewandelt. De Funktionsprinzip ass, datt H2 ënner der Aktioun vum Anodekatalysator an H+ an e- oxidéiert gëtt, H+ erreecht déi positiv Elektrod duerch d'Protonenaustauschmembran, reagéiert mat O2 fir Waasser un der Kathod ze bilden, an e- erreecht d'Kathode duerch den externen Circuit, an déi kontinuéierlech Reaktioun generéiert e Stroum. Och wann d'Brennstoffzell d'Wuert "Batterie" huet, ass et keen Energiespeicherapparat am traditionelle Sënn, mä en Energieerzeugungsapparat, wat den gréissten Ënnerscheed tëscht Brennstoffzellen an traditionelle Batterien ass.

Fir d'Middegkeet an d'Liewensdauer vu Batterien ze testen, benotzt eis Firma verschidden Testausrüstung, wéi eng Testkammer fir konstant Temperatur a Fiichtegkeet, eng Thermeschocktestkammer, eng Alterungskammer fir Xenonlampen an eng UV-Alterungskammer.
未标题-2
Testkammer fir konstant Temperatur a Fiichtegkeet: Dës Ausrüstung bitt kontrolléiert Temperatur- a Fiichtegkeetsbedingungen fir verschidden Ëmweltszenarien ze simuléieren. Indem mir d'Batterien laangfristeg Tester ënner verschiddenen Temperatur- a Fiichtegkeetsbedingungen aussetzen, kënne mir hir Stabilitéit an hir Leeschtungsännerungen evaluéieren.
未标题-1

Thermeschocktestkammer: Dës Kammer simuléiert séier Temperaturännerungen, déi Batterien während dem Betrib erliewen kënnen. Indem mir d'Batterien extremen Temperaturschwankungen aussetzen, wéi zum Beispill de schnelle Wiessel vun héijen op niddreg Temperaturen, kënne mir hir Leeschtung a Zouverlässegkeet ënner Temperaturschwankungen evaluéieren.

未标题-4
Alterungstestkammer fir Xenonlampen: Dës Ausrüstung imitéiert Sonneliichtbedingungen andeems se d'Batterien intensiver Liichtstralung vu Xenonlampen aussetzt. Dës Simulatioun hëlleft d'Leeschtungsverschlechterung an d'Haltbarkeet vun der Batterie ze bewäerten, wann se enger längerer Liichtbelaaschtung ausgesat ass.

未标题-3
UV-Alterungstestkammer: Dës Kammer imitéiert ultraviolett Stralungsumgebungen. Wann d'Batterien UV-Liicht ausgesat sinn, kënne mir hir Leeschtung an Haltbarkeet ënner längeren UV-Beliichtungsbedingungen simuléieren.
D'Benotzung vun enger Kombinatioun vun dësen Testausrüstung erméiglecht ëmfaassend Ermüdungs- a Liewensdauertester vu Batterien. Et ass wichteg ze bemierken, datt et virun der Duerchféierung vun dësen Tester entscheedend ass, déi relevant Sécherheetsrichtlinnen anzehalen an d'Bedienungsanleitung vum Testausrüstung strikt ze verfollegen, fir korrekt a sécher Testprozeduren ze garantéieren.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 12. September 2023