ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຍັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ.ຫມໍ້ໄຟ, ມໍເຕີແລະລະບົບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າແມ່ນສາມອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນ "ຫົວໃຈ" ຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ແບ່ງອອກເປັນປະເພດໃດ?
1, ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ
ແບດເຕີລີ່ອາຊິດຕະກົ່ວ (VRLA) ແມ່ນແບດເຕີຣີທີ່ electrodes ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດຈາກສານຕະກົ່ວແລະອອກໄຊຂອງມັນ, ແລະ electrolyte ຂອງມັນແມ່ນການແກ້ໄຂອາຊິດຊູນຟູຣິກ.ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ electrode ບວກແມ່ນ lead dioxide, ແລະອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ electrode ລົບແມ່ນ lead.ໃນສະພາບໄຫຼ, ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ electrodes ໃນທາງບວກແລະທາງລົບແມ່ນ sulfate ນໍາ.ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີລີອາຊິດໃນຫ້ອງດຽວແມ່ນ 2.0V, ສາມາດໄຫຼໄດ້ເຖິງ 1.5V, ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 2.4V;ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, 6 ຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວຫ້ອງດຽວແມ່ນມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດເພື່ອສ້າງເປັນຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາທາງນາມຂອງ 12V, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 24V, 36V, 48V, ແລະອື່ນໆ.
ແບດເຕີຣີ້ nickel-cadmium (ມັກຫຍໍ້ NiCd, ອອກສຽງວ່າ "nye-cad") ເປັນແບດເຕີຣີ້ເກັບຮັກສາທີ່ນິຍົມ.ຫມໍ້ໄຟໃຊ້ nickel hydroxide (NiOH) ແລະໂລຫະ cadmium (Cd) ເປັນສານເຄມີເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ.ເຖິງແມ່ນວ່າການປະຕິບັດແມ່ນດີກ່ວາຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວ, ພວກມັນປະກອບດ້ວຍໂລຫະຫນັກແລະມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫຼັງຈາກຖືກປະຖິ້ມ.
ແບດເຕີຣີ້ Nickel-cadmium ສາມາດເຮັດຊ້ໍາໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 500 ຄັ້ງຂອງການສາກໄຟແລະການໄຫຼ, ເສດຖະກິດແລະທົນທານ.ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວ, ແຕ່ຍັງສາມາດສະຫນອງກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການໂຫຼດ, ແລະການປ່ຽນແປງແຮງດັນແມ່ນຫນ້ອຍຫຼາຍເມື່ອປ່ອຍ, ເປັນຫມໍ້ໄຟສະຫນອງພະລັງງານ DC ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີຣີ້ຊະນິດອື່ນໆ, ແບດເຕີຣີ້ nickel-cadmium ສາມາດທົນຕໍ່ການສາກໄຟເກີນຫຼືການໄຫຼເກີນ.
ຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride ປະກອບດ້ວຍ hydrogen ion ແລະ nickel ໂລຫະ, ການສະຫງວນພະລັງງານແມ່ນ 30% ຫຼາຍກ່ວາຫມໍ້ໄຟ nickel-cadmium, ສີມ້ານກວ່າ nickel-cadmium, ອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ດົນກວ່າ, ແລະບໍ່ມີມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຕ່ລາຄາແມ່ນຫຼາຍ. ລາຄາແພງກວ່າຫມໍ້ໄຟ nickel-cadmium.
ແບດເຕີລີ່ Lithium ແມ່ນຊັ້ນຂອງໂລຫະ lithium ຫຼືໂລຫະປະສົມ lithium ເປັນວັດສະດຸ electrode ລົບ, ການນໍາໃຊ້ການແກ້ໄຂ electrolyte ທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ.ຫມໍ້ໄຟ Lithium ສາມາດແບ່ງອອກຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນສອງປະເພດ: ຫມໍ້ໄຟໂລຫະ lithium ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium ion.ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ບໍ່ມີ lithium ຢູ່ໃນສະພາບໂລຫະແລະສາມາດສາກໄຟໄດ້.
ແບດເຕີຣີ້ໂລຫະ Lithium ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ manganese dioxide ເປັນວັດສະດຸ electrode ບວກ, ໂລຫະ lithium ຫຼືໂລຫະປະສົມຂອງມັນເປັນວັດສະດຸ electrode ລົບ, ແລະໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂ electrolyte ທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາ.ອົງປະກອບວັດສະດຸຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ: ອຸປະກອນການ electrode ໃນທາງບວກ, ອຸປະກອນ electrode ລົບ, diaphragm, electrolyte.
ໃນບັນດາວັດສະດຸ cathode, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ lithium cobaltate, lithium manganate, lithium iron phosphate ແລະວັດສະດຸ ternary (nickel-cobalt-manganese polymers).ອຸປະກອນການ electrode ບວກຄອບຄອງອັດຕາສ່ວນຫຼາຍ (ອັດຕາສ່ວນມະຫາຊົນຂອງວັດສະດຸ electrode ບວກແລະລົບແມ່ນ 3: 1 ~ 4: 1), ເນື່ອງຈາກວ່າການປະຕິບັດຂອງອຸປະກອນການ electrode ບວກໂດຍກົງມີຜົນກະທົບການປະຕິບັດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນ. ໂດຍກົງກໍານົດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ໃນບັນດາວັດສະດຸ electrode ລົບ, ວັດສະດຸ electrode ລົບໃນປະຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ graphite ທໍາມະຊາດແລະ graphite ປອມ.ວັດສະດຸ anode ທີ່ຖືກຂຸດຄົ້ນແມ່ນ nitrides, PAS, oxides ທີ່ອີງໃສ່ກົ່ວ, ໂລຫະປະສົມກົ່ວ, ວັດສະດຸ nano-anode, ແລະບາງທາດປະສົມ intermetallic ອື່ນໆ.ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນສີ່ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium, ວັດສະດຸ electrode ລົບມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟແລະປະສິດທິພາບວົງຈອນ, ແລະຢູ່ໃນຈຸດໃຈກາງຂອງຂະຫນາດກາງຂອງອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium ໄດ້.
ເຊລນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນອຸປະກອນການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າທາງເຄມີທີ່ບໍ່ເຜົາໃຫມ້.ພະລັງງານເຄມີຂອງໄຮໂດເຈນ (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆ) ແລະອົກຊີເຈນໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ຫຼັກການຂອງການເຮັດວຽກແມ່ນວ່າ H2 ຖືກ oxidized ເຂົ້າໄປໃນ H + ແລະ e- ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງ catalyst anode, H + ໄປຮອດ electrode ໃນທາງບວກໂດຍຜ່ານເຍື່ອແລກປ່ຽນ proton, reacts ກັບ O2 ເພື່ອສ້າງເປັນນ້ໍາໃນ cathode, ແລະ e- ໄປເຖິງ cathode ໂດຍຜ່ານການ. ວົງຈອນພາຍນອກ, ແລະຕິກິຣິຍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສ້າງກະແສ.ເຖິງແມ່ນວ່າຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຄໍາວ່າ "ຫມໍ້ໄຟ", ມັນບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນຄວາມຫມາຍແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ອຸປະກອນການຜະລິດພະລັງງານ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫມໍ້ໄຟແບບດັ້ງເດີມ.
ຫ້ອງທົດສອບການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນ: ຫ້ອງນີ້ຈໍາລອງການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງໄວວາທີ່ແບດເຕີຣີອາດຈະປະສົບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.ໂດຍການເປີດເຜີຍແບດເຕີລີ່ກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນຈາກອຸນຫະພູມສູງໄປຫາຕ່ໍາຢ່າງໄວວາ, ພວກເຮົາສາມາດປະເມີນປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຂົາເຈົ້າພາຍໃຕ້ການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ.
ຫ້ອງທົດສອບຄວາມແກ່ຂອງໂຄມໄຟ Xenon: ອຸປະກອນນີ້ເຮັດເລື້ມຄືນສະພາບຂອງແສງແດດໂດຍການເປີດເຜີຍແບດເຕີລີ່ກັບລັງສີແສງສະຫວ່າງຈາກໂຄມໄຟ xenon.ການຈຳລອງນີ້ຊ່ວຍປະເມີນການເສື່ອມສະພາບຂອງແບັດເຕີລີ່ ແລະ ຄວາມທົນທານເມື່ອຖືກແສງໄຟເປັນເວລາດົນ.
ຫ້ອງທົດສອບຄວາມແກ່ຂອງ UV: ຫ້ອງນີ້ mimics ສະພາບແວດລ້ອມລັງສີ ultraviolet.ໂດຍການໃສ່ແບັດເຕີລີໃຫ້ຖືກແສງ UV, ພວກເຮົາສາມາດຈຳລອງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງພວກມັນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຮັບແສງ UV ທີ່ຍາວນານ.
ການນໍາໃຊ້ປະສົມປະສານຂອງອຸປະກອນການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມເຫນື່ອຍລ້າທີ່ສົມບູນແບບແລະການທົດສອບອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ.ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງອຸປະກອນການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຂັ້ນຕອນການທົດສອບທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປອດໄພ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-12-2023
